中国报告大厅网讯，智能汽车的发展与技术革新密不可分，目前智能汽车已经达到了国家战略的高度行业发展前景利好。智能汽车将往软件定义汽车的趋势发展。以下是 2022 年智能汽车行业发展趋势。
随着 5G 时代的来临，智能汽车技术的不断创新，自动驾驶技术日益成熟，汽车共享等新的商业模式又为智能汽车带来了更广泛的应用前景。到 2025 年，掌握自动驾驶总体技术及各项关键技术，建立较完善的智能网联汽车自主研发体系、生产配套体系及产业群，基本完成汽车产业转型升级。和 新能源 汽车一样，自动驾驶技术及智能网联汽车如今已到达国家战略的高度。
“软件定义汽车”的兴起
“软件定义汽车”成为智能汽车行业未来发展趋势，软硬件解耦为现阶段发展重点。软件不仅可通过车载控制器实现信息交互、通信、控制等功能，更将驱动汽车设计和汽车应用的创新，使汽车成为具备自主学习能力、拓展丰富功能的智能移动终端。
智能汽车行业发展趋势 提到随着人工智能技术、语音交互及 V2X 车联网等新一代信息技术的发展，智能汽车的定位发生变更，将成为新一代互联网入口。汽车软件将逐步向可迭代和拓展方向发展，不再针对特定硬件设计。在算法技术发展和接口协议逐渐统一的基础上，软硬件解耦可增加软件开发的多样性，实现智能汽车的更多功能，重构汽车产业格局。
汽车电子电气架构由分布式向集中式发展
智能汽车的发展使汽车架构的发展方向发生变革，从以分布式为主向集中式架构转变。集中式架构将分散的 ECU 集成为更高算力的域控制器(DCU)，可减少传统汽车分布式 ECU 网络带来的大量车辆线束、节约制造成本并避免算力冗余。域集中式架构是行业公认的汽车架构变革方向，未来智能汽车域控制器利用处理能力强大的主控芯片在域内控制原由大量 ECU 控制的多数功能，构建完整的软硬件系统架构。
智能汽车行业发展趋势 指出此外，“中央集成 + 区控制器”的架构将是长远趋势，跨域融合集中化架构将两个或者多个域控制器合并为一个域控制器，使智能汽车的软硬件进一步解耦，制造成本持续减少。因此，拥有平台化智能产品线的汽车上游供应商或科技公司可凭借丰富的智能化系列产品和技术积累，在集成型域控制器领域处于优势地位。
综上看来自动驾驶技术的日益成熟也给智能汽车市场发展带来了利好的一面，目前市场汽车架构也逐渐往集中式架构转变。
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