【科技犬】
多家媒体也发表了对小米汽车的观点，纷纷给出高度评价：
@30 秒懂车 ：2023 年的最后一记王炸，万万没想到是拜倒在了 SU7 颜值下。看过了整片森林，才知道浑然一体是最美。
@太平洋汽车 ：SU7 虽是小米汽车第一款产品，却展现出了极强的成熟感。设计比例的协调舒展、技术创新拳拳到肉、底盘操控也是硬件拉满，期待在实车上体验小米的人车家生态。
@新出行 ：Xiaomi SU7 拥有着不错的颜值，特别是侧面前轮中心到制动踏板的位置达 L113，更显个性、运动。高颜值的背后，SU7 还有诸多技术上车，包括 CTB、21000rpm 电机转速、一体式大压铸以及值得期待的移动智能空间。
@58 车 ：Xiaomi SU7 是一款真正做到“科技跨越 人车合一”的成熟产品，并不是一拍脑门异想天开的产物，在技术上有成熟的合作和背书，还有专业的团队精心打造。无论是品牌理念，还是产品本身，都有足够的实力在市场中获得竞争力。
@爱卡汽车 ：Xiaomi SU7 可以说占尽了后来者的优势，雄厚的技术储备真正做到“科技大厂 生态造车”。在它面前，谁还敢说自己是年轻人的第一辆车?
@腾讯汽车 ：SU7 是优秀设计的集大成者，是“科技大厂 生态造车”的标杆产品，实车颜值比图片更惊艳; 三电与核心配置诚意满满足够进入同级别第一梯队；自研的智能驾驶系统加上米家生态，未来拥有更高的上限和可能。
@凤凰汽车 ：保留跑车外观还能有 0.195Cd 风阻系数，值得点个大大的赞。
@新浪汽车 ：小米 SU7 绝不是人们理解中的年轻人的第一台车，它在设计技术，生态，安全等多个方面直指高端 (甚至价格也会是)，展示了小米入局车圈的诚意。不过这一切也并不妨碍它的内核依旧是年轻的，充满活力和理想的。
你最同意哪家媒体的观点？
比亚迪汽车官方发文称， 刀片电池获评新能源乘用车电池系统供应商质量表现第一名 ，安全是电动车最大的豪华。
从比亚迪放出的图表来看，弗迪电池分数为 0.24 分，比起第二名 0.96 分都遥遥领先（分数为负向分数，越小代表质量越好）。
比亚迪官方将友商的名字遮盖，数据来源于《2023 年中国新能源汽车三电系统质量表现研究》，笔者找到原图如下：
排名第二的是 LG 新能源，动力电池老大宁德时代分数为 6.02 分，排名第九，而业界均值分数为 9.78。
据了解，《2023 年中国新能源汽车三电系统质量表现研究》结果，依据海量用户投诉数据和多维质量表现研究体系模型，深度挖掘用户对三电系统质量问题的感知和态度，借助用户体验感知解读三电系统质量表现。
该项研究共涉及 24 个车型品牌，覆盖 19 个动力总成系统供应商，22 个电池系统供应商。
研究认为，动力电池是新能源车的核心部件，价值高，用户对其质量非常敏感，易与售后服务方在故障解决方面产生争议。
注：以上综合资讯来源快科技
原文链接：https://cul.sohu.com/a/747945721_541593
