林志颖或代言小鹏G6;AITO问界5月交付5629辆;埃安销量再创新高

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【科技犬】

今日,林志颖微博发文称,“珠海赛车场于我而言,真的有很多珍贵回忆,重新回来的感觉真好”,并表示“I’m back,6 月 6 日见”。

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同时,林志颖还晒出了两张照片,从身后车型来看,应该正是即将发售的小鹏 G6。

值得一提的是,小鹏汽车董事长何小鹏在 5 月 7 日表示,“邀请了新鹏友试驾 G6,这是他头一次在赛道上试驾电车, 但他的反馈给了我很大信心,期待 G6 早日与大家见面。“,巧的是,这条微博定位也显示在珠海国际赛车场。

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结合“6 月 6 日”“试驾小鹏 G6”这些关键信息,林志颖极大概率将成为小鹏 G6 的代言人, 官宣时间或定在 6 月 6 日,赶在 6 月 9 日小鹏 G9 开售前。

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据了解,去年 7 月,林志颖驾驶特斯拉 Model X 在行驶中发生车祸,彼时报道称,车祸发生后,林志颖头部受伤,一度无法说话,在副驾驶座的儿子脸部擦伤,二人被送往林口长庚医院。此次珠海赛车场试驾也是林志颖在车祸恢复后的首次下赛道活动。

AITO 问界官方发布了其 5 月份的交付数据, 5 月共计交付 5629 辆,环比增长 22.7%。 官方还表示,AITO 问界 15 个月完成了十万辆整车下线,成为中国成长最快的新能源汽车品牌。

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并且,第十万台下线的 AITO 问界 M5 智驾版,是首个搭载 HUAWEI ADS 2.0 华为高阶智能驾驶系统和鸿蒙智能座舱 3.0 的车型,6 月将开启交付。

目前,AITO 问界在售车型包括问界 M5、M7 两款,其中,问界 M5 有增程式、纯电两种动力,问界 M7 只有增程式。至于今年晚些时间发布的问界 M9,定位问界旗舰 SUV,预售价 50-60 万元,承担问界品牌冲击高端的重任。

此外,在近日举办的“AITO 问界第十万台量产车下线”仪式上,余承东称,AITO 问界品牌 15 个月 10 万辆量产下线的优异成绩,标志着华为智选车模式完成了从零到一的突破。接下来,华为将继续提升产品质量,推出更多车型,让华为智选车模式从被“看不懂”,到被同行“追不上”。

并且,余承东强调,将来乘用车市场主流玩家,一年的产能规模应该用几千万台去定义。 华为联手赛力斯一起造最好的车,就必须做主流玩家,否则没法生存。他也跟他的团队说,没有世界第二的说法,我们必须做到世界第一。

广汽埃安公布了 2023 年 5 月销量:45003 辆,再创新高。

2023 年 5 月,广汽埃安同比增长 114%,环比增长 10%。已连续 3 个月销量破 4 万辆。

2023 年 1 - 5 月,广汽埃安累计销量 166323 辆,同比增长 119%。

作为对比,新能源一哥比亚迪最近几个月销量都在 20 万左右:2 月 19.4 万辆、3 月 20.6 万辆、4 月 21 万辆。虽然爆卖,但增势不如埃安。

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2022 年 1 -12 月,埃安累计销量 27.1 万辆,同比增长 126%,创造销量增速新纪录,同时拿下 2022 年造车新势力第一的宝座。

根据埃安总经理古惠南的说法, 埃安今年目标是保 50 万辆,冲 60 万辆。

如今前 5 个月销量 16.6 万辆,如果保 50 万辆,接下来的 7 个月平均月销量在 4.8 万辆左右。以现在埃安的势头,完成这个目标是有很大把握的。

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