2023年收官,新势力“蔚小理”谁垫底?

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2024 年第一天,多家车企完成了 2023 年最后一个月的冲刺,对于在造车新势力来说,其销量和市场已经发生了非常大的变化,此前的“蔚小理”在 2023 年的全年累计销量也成为未来发展的一个重要的风向标。

因此,在造车新势力纷纷公布 2023 年全年累计销量之后,我们也针对蔚来汽车、理想汽车以及小鹏汽车的销量进行盘点,看一看在 2023 年全年,谁夺得了第一名,谁的销量垫底! 作为第一梯队的造车新势力企业,理想汽车在刚刚过去的一年中表现非常抢眼,其中 2023 年 12 月份的新车交付量也首次突破 5 万辆大关。并且整个 2023 年的累计交付量达到 376030 辆,同比增长 182.2%。超额完成了 30 万辆年度目标,完成度达到 125%。

2023年收官,新势力“蔚小理”谁垫底?插图

不仅在“蔚小理”中夺得第一名,同时也在造车新势力中处于榜首的位置,成为中国造车新势力中首个年交付超过 30 万辆的车企。

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蔚来汽车虽然在 2023 年经历了一些销量困境,不过好在蔚来及时调整,在第四季度完成了 5 万辆新车交付之后,拉升了此前低迷的销量表现。

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数据显示,2023 年 12 月份,蔚来汽车的交付量为 18012 台,虽然未能突破 2 万辆,但是仍有 13.9% 的同比增长。2023 年全年,蔚来汽车的累计销量达到 160038 辆,同比增长 30.7%。仅完成 24.5 万辆的年度销量目标的 65%。

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最后,获得 2021 年造车新势力销量冠军的小鹏汽车,在经历了小鹏 G9 的事件后,销量一直没有太好的起色,直到 G6 上市,并且调整价格以后,小鹏汽车才在销量上逐渐开始回暖。不过虽然小鹏连续单月交付量超过 2 万辆,但由于此前销量表现过于低迷,所以 2023 年的累计交付量,小鹏汽车也在“蔚小理”中垫底。

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数据显示,2023 年 12 月份,小鹏汽车的交付量为 2.01 万辆,同比增长 78%,与此同时 2023 年 1 -12 月份,小鹏汽车的累计销量为 14.16 万辆,仅完成 20 万辆的年度销量目标的 70%。

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写在文末

2023 年新能源汽车市场竞争加剧,2024 年也将会出现更大的两极分化。此前的“蔚小理”如今已经变成“理蔚小”,虽然蔚来汽车和小鹏汽车都保持了 10 万辆以上的年销量,但蔚来汽车和小鹏汽车的年销量,加在一起都未能超过理想全年的交付量。

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正文完
 
追风者
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