有型、能装、智能，这才是德系纯电旗舰 ID. 7 的魅力
市场占有率超过 30%，新能源汽车一骑绝尘。 随着消费者用车理念的改变，中高端电动车需求被逐渐释放出来，整个市场结构从之前的“哑铃型”加速向“纺锤型”转变。
踩准这个节奏，各车企纷纷入局，以期找到自己的定位。一时间群雄逐鹿，格局未定，20 万元以上纯电赛道继续扩容。在合资品牌、自主品牌、新造车品牌贴身肉搏之际，一汽 - 大众 ID.7 VIZZION 以 237777 元的预售价格和四重豪礼，让竞争格局变得更加扑朔迷离。
颜值即正义，ID.7 VIZZION 自成一格
颜值即正义的时代，造型能否符合目标用户的审美，从一开始就决定了车型能否成为爆款。一款车型的设计，不仅要立足当下，还要经得起时间的推敲和洗礼，将美学设计和功能性巧妙平衡，ID.7 VIZZION 从消费者的角度出发，找到二者兼顾的方案。
ID.7 VIZZION 时尚有型、线条流畅，拥有纯粹的空气动力学设计，以“自由之形”的设计理念表达大胆且动感的设计语言，从头至尾自由流淌，如风吹过沙丘，饱满的车身结构，立体感的曲面造型，修长的车身体态，像拉满的弓，充满张力。
ID.7 VIZZION 的力量感同样来自于凌厉的 V 型前脸，更具稳定性的梯形前后包围，向内收紧的侧裙造型，以及非常有冲击力的铣削面运动造型轮毂，车身整体下半部分给人一种稳定扎实的安全感和无畏向前的底气。
IQ.Light 贯穿式灯带，为整车带来了“低趴”运动视觉效果的同时，也与用户之间产生了“眼神”上的情感互动。Surface LED 3D 贯穿式尾灯在造型上采用具有韵律感的三层结构，亮灯时层层点亮，更加具有层次感、立体感。同时，渐变式点亮及熄暗，使整车更加灵动，与前灯交相辉映，让人车交互仪式感彻底拉满。
ID.7 VIZZION 的目标用户是 30-45 岁的中产阶级男性，这个年龄段的男性多数已婚有孩，退去了年轻时的莽撞和青涩，正处于人生黄金年龄的他们添了一份成熟与理性。一定的财富积累带给他们自信，渐入佳境的生活使他们从容，ID.7 VIZZION 低调中彰显品味、大气间不乏时尚的设计风格，刚好长在了他们的审美点上。
大空间承载家人的欢乐出行
颜值与性能从来不是一对反义词，兼顾对美学和实用性的双重追求，就找到了打开销量的金钥匙。在刚刚结束的年度收尾大戏——广州车展上，MPV 车型扎堆上市大放异彩，大空间果然能使人愉悦，用户对车内大空间的需求已经呼之欲出。然而与 MPV 相比，中大型轿车也能满足家庭用车需求，且更具时尚度、舒适性和操控感。
ID.7 VIZZION B 级车的身材，却拥有 C 级车的空间。ID.7 VIZZION 拥有同级更优的净值空间 1910mm，为驾驶员及后排乘客带来更舒适的空间体验；拥有同级最优后排腿部空间 1014mm 及头部空间 959mm，为后排乘客带来舒适的坐姿；同级更优的 521L 后备箱空间，基于掀背造型设计，ID.7 VIZZION 拥有 1036mm 超大后备箱开口、优秀的后备箱宽度、高度，行李箱空间，在二排放倒的情况下，后备箱空间可拓展至 1629L，为用户提供超大超灵活后备箱空间，轻松满足用户旅行、郊游、露营需求。
除了大空间，ID.7 VIZZION 还全方位呵护驾乘者的细微感受。ID.7 VIZZION 采用三维立体笼式车身，高强度钢与高强铝合金占比高达 81%，热成型钢与超强度热成型钢占比超 32%，不仅做到了高安全、高舒适、低振动的车身结构，还实现了整车振动传递的低灵敏度设计；为了减少噪音影响，ID.7 VIZZION 共有 44 处声包，远超同级竞品。
试想明媚的日子，驾驶“太空级”静谧安稳的 ID.7 VIZZION，与家人奔赴远方的一场美好之约，爱人和孩子的脸上挂着灿烂的笑，趁阳光正好，趁微风不燥，岁月静好，如此甚好！
智驾体验引领电车价值回归
舒适的快乐是 ID.7 VIZZION 给的，操控的快乐也是 ID.7 VIZZION 给的，电动汽车时代，智驾的快乐更不能少。ID.7 VIZZION 在智能座舱和智能驾驶两个层面将科技感拉满，带来从未有过的驾驶快感。
在路上，ID.7 VIZZION 搭载的全旅程智能辅助驾驶系统 3.0 可以全速域运行，集 HOD 电容式方向盘、ACC 自适应巡航、Traffic Jam assist 拥堵辅助、Lane assist 车道保持、Side assist 变道辅助、Front assist 预碰撞安全系统、VZE 交通标识识别、PEA 智能驾驶节能监控等多种智能辅助驾驶功能于一身，满足用户在城市道路、高速道路的多场景需求。
停车时，IPA+TPA 智能泊车管家通过领先的硬件配置和算法，为用户提供多种泊车解决方案，如针对每天经常行驶的小区停车场景，基于多功能摄像头和超声波雷达共 13 个传感器，进行环境模拟泊车训练，可存储 5 条路线，在 50m 内范围以最大时速 7Km/ h 实现泊车，真正解放双手，尽享停车自由。
在座舱内，ID.7 VIZZION 搭载大众全新一代车机操作系统 ID. OS 2.0，在用户体验、视觉体验、多模式交互上进行了大范围提升，整个操作系统更加便捷，其导航功能可根据剩余电量、地图及共建的开迈斯充电网络、公共充电网络等，完成 计算充电路线规划，准确性高，提供全链路补能服务，并支持自定义编辑路线、动态调整、设置续航范围等，让充电随时就位；15 英寸智能 2K 悬浮屏、ID. Mate 智能管家让科技触手可及。
当自主品牌和新造车品牌跳上新能源汽车的舞台，极度内卷之下，疯狂堆料和流量造势成为不少车企对抗竞争的选择。而大众作为合资品牌电动化的先行者，从精准用户画像开始，充分发挥德系车的严谨与细腻，全力满足用户的细腻需求，让新能源汽车的发展回归到产品价值本身，给中高端电轿市场带来一股久违的清新之气。
文：郝文丽 编辑：刘晓烨 版式：赵方婷
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原文链接：https://it.sohu.com/a/739816497_121119176
