9 月 1 日，极氪进化日在宁波举行，极氪 001 高性能版——001 FR 正式亮相，以 2.07 秒的零百加速，成为加速最快的量产纯电汽车，伴随着五大进化时刻的揭晓，进一步展示了极氪在新能源领域的领先地位和持续创新能力。
极氪 001 FR：全球第一辆能做坦克掉头的猎装车
以 2.07s 超越 Model S Plaid，再加上以下叠满的 BUFF，成为新的地表最强。它以全栈 800V 高压系统，匹配 100kWh 麒麟电池，从 10% 充电至 80% 仅需 15 分钟。同时还具备超一万牛·米的轮端峰值扭矩，让极氪 001 FR 无惧沙地，征服沥青赛道。001 FR 的坦克掉头不仅不挑路面，还可以精准控制方向，只需选择想要的旋转角度，001 FR 就能自动完成，掉头时圆心的偏移低于 20cm。
四个极氪自研的高性能 SiC 永磁同步电机，使其最大马力达 1265 Ps，实测零百加速 2.36 秒，不含起步时间零百加速仅为 2.07 秒，最高车速 280km/h，成为中国境内加速最快、极速最快的量产纯电车型。从战绩来说，极氪 001 FR 以内测圈速 01:37.53 的成绩成为浙赛最快纯电车。
从车机到智驾，进入行业第一梯队
进入行业第一梯队，从极氪 001 的 ZEEKR OS 5.0 全量推送开始。用户型企业不只是说说，本次 OTA 升级中来自用户最高频的前 10 条建议，全部在本次升级中实现。极氪 NZP 高速自主领航辅助场景，如哨兵模式、更聪明的 EVA、RSPA 遥控直入直出泊车、智能 B 柱交互、开门预警等用户期待的功能都将赋予用户全面进化的智能体验。另外，全新的 HMI3.0，让 90% 以上的常用功能一屏完成，全面提升车机使用友好度，让极氪式交互更丝滑。
值得一提的是，9 月 1 日，极氪 NZP 同步上线，首批开通上海和杭州的 NZP，年底前共开通 17 个城市，此外年底前还将再同步启动 20 个城市的 NZP 公测，智能驾驶进化不断加速。
不造慢车，更不造慢桩
极氪战略级能源生态布局涵盖自研、自建、自营超快充网络，极氪 800V 平台超快充布局更是全面领先行业。截至 8 月 31 日，极充站点达 348 座，数量位列全行业第一，覆盖 90 个城市，极充车位超过 2000 个。
作为 9 月极氪进化日当晚公布的全球首发极充 V3 充电桩，是全球单枪输出功率最高的充电桩：单枪最高功率 800kW，最大输出电压 1000V，最大输出电流 800A，核心性能刷新行业纪录。2023 年底，极充 V3 将正式量产，明年一季度起在全国极充站陆续投入使用。极充的布局也正在加速，预计 2023 年内累计落成超 450 座极充站，2024 年计划保持“一天一站”的速度，实现 800V 体系下全球首个超快充千站布局。
除了前瞻布局的充电补能效率外，动力电池的安全性也是用户最为担心的问题。将安全根植于品牌基因，极氪以交付超 14 万台电池零自燃，无数真实的用户口碑，印证着极氪从三电安全、主动安全、被动安全、健康安全等多维度的安全系统工程。
此外，通过与商业航天公司时空道宇的技术合作，极氪成为全球首个将卫星通信技术量产上车的品牌，使得车辆实现双向卫星消息和卫星语音通话，让安全永不失联。
追求极致，进化不止。正如极氪所说，不聊虚的，只谈干货！我们看到极氪在进化道路上的足够彻底。随着五大成果的一次发布，我们坚信极氪将持续在安全、卫星通信、智能驾驶以及充电技术等领域的不断创新，以更前瞻的科技为用户带来更多令人期待的技术突破和出色的驾驶体验。
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