新势力年末销量冲刺:理想交付再超4万辆,问界直逼2万辆

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转自:澎湃新闻

多家造车新势力交付量屡创新高。

12 月 1 日,包括理想、问界等在内的多家造车新势力先后公布 11 月份交付量信息,理想汽车继续以超 4 万辆的交付量稳坐销冠,理想、小鹏、极氪、问界、零跑交付量均创下新高。

值得注意的是,“华为系”AITO 问界系列交付量增速明显,11 月新车交付量正在逼近 2 万辆。在华为一系列高调合作消息的带动下,AITO 问界后续可能仍会保持远超平均水平的增速。

此外,各家车企的交付水平和增势已经出现了明显的分化。

新势力年末销量冲刺:理想交付再超4万辆,问界直逼2万辆插图

造车新势力 11 月交付量(单位:辆,百分比除外)

理想下月冲击 5 万辆,问界“预订”下月 2.3 万辆以上

具体来看,理想汽车交付新车 4.1 万辆,同比增长 172.9%。截至 2023 年 11 月 30 日,理想汽车全年累计交付 32.58 万辆,提前达成 2023 年 30 万辆的销量目标。

刚刚实现连续两个月交付 4 万辆之后,理想汽车已经把 5 万辆月销量提上了日程。理想汽车方面表示,11 月,理想汽车提前达成全年目标,随着市场需求的增加,将继续挑战 12 月交付 5 万辆的目标,销售、供应、制造、交付等在内的能力建设都做好了充足的准备。

小鹏汽车 11 月共交付新车 2 万辆,同比增长 245%,其中小鹏 G6 交付 8750 辆;截至 11 月末,小鹏汽车 2023 年累计交付量达 12.15 万辆。

交付量位列第三的问界,以目前的增速来看,很有可能在 12 月一举超越小鹏。

11 月 AITO 问界系列共交付新车 1.88 万辆,同比增长 127.93%,较 10 月增加约八千辆。其中问界新 M7 交付新车 1.52 万辆,累计交付超 2.7 万辆。

华为常务董事、终端 BG CEO、智能汽车解决方案 BU 董事长余承东日前透露,问界新 M7 大定已经突破 10 万辆。

他还提到,问界正在积极爬产,“问界新 M7 正在加速交付,本月可能交付 1.6 万到 1.8 万辆,下个月准备交付 2.3 万辆以上。希望从明年 1 月份后,每个月交付超过 3 万辆,我们在努力提升产能,让大家早点拿到车。”

11 月,零跑汽车交付达 1.85 万辆,再次刷新交付量历史新高,实现 130% 同比增长。

10 月 26 日零跑汽车与 Stellantis 集团签署战略协议,11 月 20 日,零跑汽车完成了与 Stellantis 集团的股权交割,这也代表着其合作的真实落地。

三家车企增速未跑赢新能源大市

蔚来 11 月共交付新车 1.6 万辆,同比增长 12.6%;2023 年 1 -11 月,蔚来共交付新车 14.2 万辆,同比增长 33.1%。蔚来新车已累计交付 43.16 万辆。

在过去的 11 月份,蔚来先后与 长安汽车、吉利汽车达成了换电业务的战略合作。蔚来方面还表示,之后还有数家企业加入蔚来的换电生态。

吉利旗下极氪月度交付量也再创历史新高,11 月交付 1.31 万辆,同比增长 19%。这是极氪连续 10 个月实现同比增长,历史累计交付突破 18 万辆。

在被统计的 7 家新势力中,哪吒汽车垫底,同时也是唯一一家同比下滑的企业。交付数据显示,哪吒汽车 11 月交付新车 12.51 万辆,同比下滑 17.02%。

在上述 7 家企业中,蔚来、极氪、哪吒的增长,都没有跑赢新能源大市。乘联会数据显示,11 月 1 -26 日,中 国新能源 车市场零售销量为 56.3 万辆,比去年同期增长 33%。

江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔认为,一方面,众多车企在年末通过优惠促销冲击全年销量;另一方面,新能源汽车扶持政策明年会有变化,2024 年 1 月 1 日起,新能源乘用车的减免税额度力度降低,并设置免税最高不超过 3 万元的上限。今年 12 月购车或是一个好时机。

在各家争先恐后发布交付消息的背后,是价格战的暗流涌动。业内人士普遍认为,汽车市场的竞争将愈演愈烈,年末价格战在所难免。

一天之前,极越 CEO 夏一平宣布极越 01 全系官降 3 万元,该车型才上市短短一个月。12 月 1 日,又有 比亚迪、一汽丰田、长安汽车宣布了 5000 元到 2 万元不等的优惠。

11 月 29 日,小鹏汽车 CEO 何小鹏在微博写道,“在智能汽车领域,未来三年会是最残酷的三年。”

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原文链接:http://finance.sina.com.cn/jjxw/2023-12-02/doc-imzwqnxy3488495.shtml

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