第三次能源革命中赶超世界，一个近在咫尺的“中国梦”。
近日，中国科学院院士欧阳明高于中国电动汽车百人会上作了题为《面向碳中和的新能源汽车创新与发展》的行业分享。
1、未来十年交通智慧能源生态的建设大概有两个组合：一个是分布式光伏 + 电池 + 电动汽车 + 物联网 + 区块链的黄金组合；一个是集中式的远距离的风电与光伏 + 氢能储能及发电 + 燃料电池汽车 + 物联网 + 区块链的白银组合。
2、中国电动车对环境适应性技术的需求仍然非常迫切，动力电池未来可以从 4 大方向进行创新和改进。
3、电池系统结构方面的创新，是中国电池行业引领国际电池技术发展的一个重要标志。在第三次能源革命中赶超世界，的确是一个近在咫尺的“中国梦”。
4、新一代车用动力电池和氢燃料电池等电化学能源系统的产业化，是汽车动力百年来的历史性突破。动力电池和氢燃料电池这两项技术均为关系到第三次新能源革命的动力装置。
5、要实现新能源革命，就要实现新能源汽车的大规模发展。受电动汽车市场的拉动，乐观估计，2025 年中国电池的产量可能会达到年产 10 亿千瓦时，成本将会持续下降。
欧阳院士认为，可再生能源的关键在于储能，储能的关键则在于新能源汽车的规模化，而“只有实现新能源汽车大规模发展，才能实现新能源革命”。
由此看来，要想实现中国在第三次能源革命中赶超其他国家的目标，新能源汽车及其电池技术的发展将是重中之重。而作为新能源汽车后市场服务中的新能源·新基建之新能源汽车充电桩，则是这幅巨作中至关重要的节点！更是解决车主充电焦虑的根本、促进市场发展的保障！
落地的《新能源汽车产业发展规划（2021-2035 年）》突出强调，要加强充换电、加氢等基础设施建设，对作为公共设施的充电桩建设给予财政支持鼓励。
该规划预计，到 2025 年新能源汽车销量占汽车销量的 25% 左右，保守预计新能源汽车销量 700 万辆左右。
放眼未来，若以新能源汽车保有量 2000 万辆、车桩比 1:1 估算，需要的充电桩数量约 1880 万台，目前巨大的充电桩缺口，为充电设备建设打开了可观的市场空间。
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