大变动!小鹏蔚来垫底

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5 月 1 日,各大新势力品牌如期对外公布最新月度交付量,分化极其严重。从《电车报告》统计的排名榜来看,理 想汽车和哪吒汽车两家车企交付量均超万辆,其中,理想汽车 4 月交付量一骑绝尘,以 25681 辆的交付量位居造车新势力榜首,蔚来汽车则垫底,4 月仅交付 6658 辆。

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数据显示,4 月蔚来汽车交付 6658 辆新车,同比增长 31.2%,但环比下滑 35.85%。官网显示,目前蔚来在售车型包括 EC7、ES8、ET7、ET5、ES7 以及 EC6 车型,覆盖 SUV、轿车车型,车型售价均在 30 万元以上。在上海国际车展上,蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪曾向媒体表示,由于蔚来最近在产品切换过程中,主要销售的车型只有 ET5 和 ES7,4 月销量环比下滑或与此有关。蔚来表示,蔚来 EC7 已于 4 月 28 日开启交付;2023 款 ET7 则将于 5 月中旬开启交付;全新 ES6 将于 5 月下旬发布并开启交付。

对于今年的年销目标,去年蔚来董事长李斌表示,受新能源汽车补贴退出影响,上半年国内新能源汽车市场将承受一定的压力。“一方面因为消费的提前释放,另一方面消费信心也需要时间修复。”但李斌认为,新能源汽车市场将在今年第二季度逐步恢复。秦力洪不久前也表示,蔚来的任务是在今年二季度做好切换,下半年将会是蔚来发力的关键期。

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截止目前,2023 年前 4 月蔚来累计交付 37699 辆新车,同比增长 22.2%。李斌预计 2023 年的销量目标为 25 万辆左右,按此计算,意味今年剩下的 8 个月时间里,蔚来汽车月均销量需达 2.65 万辆左右才能达成目标,而按照蔚来前 4 月的销量趋势分析,蔚来想要实现目标压力巨大。

在“蔚小理”阵营中,小鹏汽车的表现也十分一般。4 月交付量仅 7079 辆,同比下滑 21.36%,将时间拉大到今年前 4 月来看,小鹏汽车的交付量也是处于明显的“掉跌”状态。数据显示,2023 年 1 - 4 月,小鹏汽车累计交付 25309 辆,同比下滑 41.90%,是上述品牌中跌幅最高的车企,按照 20 万辆年交付目标计算,意味小鹏汽车年目标完成率仅为 12.65%。

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从去年 10 月份开始,小鹏汽车便开始进行了一系列变更,包括全面对内部组织架构进行调整,小鹏汽车希望以此扭转小鹏汽车产品及销量下滑的局面,从数据上看,这一系列的举措显然并没有取得实质性的进展。官网显示,小鹏汽车在售车型包括小鹏 P7、小鹏 P7i、P5、G3i 和 G9 车型,按照规划,年内小鹏汽车将推出 5 款新车,其中小鹏 G6 车型已在上海车展首发亮相,该车定位中型纯电 SUV,将于二季度末上市,而小鹏 G6 也将成为年内小鹏汽车提振交付量的关键。

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众观整个榜单,理想汽车无疑是榜单中表现最为亮眼的。数据显示,4 月理想汽车交付 25681 辆新车,同比增长 516.3%,再创单月交付新纪录并连续两个月交付超 2 万辆。截至 4 月底,年内理想汽车累计交付 78265 辆,同比增长 118.11%。

理想汽车董事长兼 CEO 李想表示:“理想 L7 在首个完整的交付月份实现了交付过万,理想 L7 也是中国品牌首个起售价 30 万元以上实现单月交付过万的五座 SUV。同时,理想汽车也在 2023 年第一季度 30 万以上 NEV 市场以及 30 万以上 SUV 市场(含燃油车型)实现了领先的市场占有率。”

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除“蔚小理”外,哪吒汽车也有不错的表现,4 月交付 11080 辆,同比增长 25.72%,环比增长 9.84%,其中,哪吒 V 车系交付 4727 辆,哪吒 U 车系交付 3821 辆,哪吒 S 交付 2237 辆,哪吒 GT 交付 295 辆。但前 4 月哪吒汽车累计销量同比下滑 4.39%,仅 37256 辆。

与哪吒汽车同样主打低端车型的零跑汽车也有明显的下滑趋势,4 月交付量为 8726 辆,环比增长 41.38%,但同比下滑 3.97%。零跑汽车在售车型包括零跑 S01、零跑 T03、零跑 C11、零跑 C01、零跑 C11 增程共计 5 款车型。官方表示,4 月 C 系列车型占比超 83%,这也意味着 C01 和 C11 两款车的占比超 83%,换而言之,过往销量主力 T03 车型月交付量或不到 1500 辆。

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2023 年 1 - 4 月,零跑汽车累计交付 19235 辆新车,同比下滑 37.28%,跌幅仅次于小鹏汽车。零跑汽车创始人、董事长朱江明曾表示:“如果零跑 2023 年销量上不去,那后面也就没什么希望了”。

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除了新势力品牌外,其它新能源汽车品牌也对外发布销量。其中,广汽埃安在 10-20 万级别的纯电动市场直接开启狂奔模式,4 月交付 41012 辆新车,同比增长高达 302%,环比增长 2.5%,而从今年前 4 个月销量表现来看,广汽埃安 2023 年累计销量已达 121320 辆,同比增长 120%。按照规划,广汽埃安的年销目标是保 50 万辆、争 60 万辆,目标增长率达 84.5% 以上,按 50 万辆计算,前 4 月广汽埃安的完成率为 24.26%,预计实现年销目标可能性比较大。

吉利汽车集团有限公司和梅赛德斯 - 奔驰股份有限公司共同出资成立——“智马达汽车有限公司”旗下 smart 品牌 4 月交付新车 4390 辆,环比下滑 25.7%,前 4 月共交付 17087 辆。目前 smart 品牌旗下仅有 smart 精灵 #1 一款车型,在上海国际车展上,全新车型 smart 精灵#3 已首发亮相,在 smart 产品序列中,新车可视为是“精灵 1 轿跑版”车型,预计新车将在今年 6 月上市并同步开启交付。

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另外,于去年 4 月 13 日发布的长安深蓝新能源汽车品牌 4 月交付 7756 辆,前 4 月累计交付 26564 辆新车。目前深蓝品牌旗下共有深蓝 SL03 和深蓝 S7 两款车型,其中深蓝 S7 于今年 3 月 5 日首发亮相,该车定位中型 SUV,预计定位将高于深蓝 SL03,起售价将在 20 万元以下。3 月 27 日,长安深蓝更名为深蓝汽车,行业认为此前或意味着该品牌未来或将独立运营,类似于阿维塔,不再以 长安汽车 下属产品序列为定位,对此,长安汽车相关负责人回应称:“长安深蓝改成深蓝汽车是为了让品牌更清晰,其他没有变化。”

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除此之外,4 月极氪汽车交付 8101 辆,同比增长 279.1%,环比增长 21.6%;岚图汽车也有明显的增长,交付量为 3339 辆,同比增长 210.0%。

综合《电车报告》统计的排名榜情况来看,4 月国内多家新势力品牌表现依然为“几家欢喜几家愁,其中“蔚小理”三家车企格局已生变,小鹏汽车和蔚来汽车均跌出榜单前 3 名,哪吒汽车虽然重回万辆级别,但与其销量巅峰期仍有不小的差距。

乘联会发布初步推算数据显示,4 月狭义乘用车零售市场在 157 万辆左右,环比微降 1.3%,同比增长 49.8%。其中,新能源汽车受出口影响季节性波动,零售销量预计在 50 万辆左右,环比下降 8.4%,渗透率约为 31.8%。

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