高端电车,小米SU7是真的做成了,多项世界领先

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今天,小米召开了新闻发布会,彻底的揭晓了电车的最后的谜题,把如何做好一辆电车,以及小米要做什么样标准的电车告诉了消费者,可谓是参数上十分的炸裂,首先,从电驱电池大压铸智能座舱,以及智能驾驶等多个维度进行讲解,小米团队就是下定决心通过十倍的投入来认认真真的做一台好车,为中国汽车的崛起进行奋斗

高端电车,小米SU7是真的做成了,多项世界领先插图

首先,对于燃油车来说,最重要的就是发动机,而对于电车来说最重要的莫过于电机了,小米的电机最大可达到 21000 多转,在相同的扭矩情况下,转子的转速越高,电机的功率就很高,目前一,市场主流的豪华品能做到 16000 转,而特斯拉也只能做到两万转而已,并且那是特斯拉的最顶级的 model s 可谓是在电机方面,小米真的是下了很大的决心,才把这项技术给突破的

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其次电池包更是采用了 CTB 架构,自研的超过 800 多伏的碳化硅高压平台,最大电压可以达到 871 伏,此外,跟宁德时代一起投入上千名的研发工程师进行单独的调教,执行行业最严格的电池安全标准,造全链路无私死角的电池保护,即使电池在 55 度满电的情况下不依靠水冷,也不会有任何的热蔓延,并且加入了气凝胶隔热材料,最高可以扛住 1000 多摄氏度耐热性极强

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此外,小米也是唯一一个拥有大压铸,自研合金的汽车厂商,特斯拉开启了大压铸时代,效率特别的高,但是投资很大,难度高相比于传统工艺,更是贵上不少,而小米却解决了这项问题,不但一次性定制了三套压铸机,并且还准备还了一套传的冲压方案,三套方案同时做不惜成本的要做最一流的汽车,效果也是非常惊人的

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此外,最拿手的莫过于丰富的硬件生态系统,要知道,小米可是做互联网手机起家的,没有人能更比小米懂得用户的需求以及针对性的做出适配的系统,小米澎湃 OS 就完美的做到了这一点,支持非常完美的生态应用,并且车机流畅性也非常好

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此外,百公里加速直接飙升到了 2.78 秒,这样的成绩对于电车来说非常的恐怖,极速也可以达到 265 千米每小时,可谓是兼得急速和加速性能,小米的 SU7,在多项的性能中遥遥领先于同行。

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追风者
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