本网 6 月 6 日讯 随着新能源汽车的的发展, 不论是增购还是换车, 大多数消费者在选择爱车的时候, 都更愿意选择新能源汽车。尤其是随着新势力产品价格的不断下探, 大家也有了更多体验高阶新能源 SUV 的机会。比如今天说的问界 M7, 虽然它是一辆标准的中大型 SUV, 但是起步价才 28 万 +。
不过, 由于同价位产品实在是太多, 很多小伙伴也纠结, 不知道该不该选择选择问界 M7? 而在我个人看来, 这款拥有华为和赛力斯背书的问界 M7, 简直就是人生第一辆新能源 SUV 的不二之选。是不是觉得我说的有些夸张? 不信就往下看。
外观层面不用多说, 作为一款整体看上去以大气稳重为主的产品, 问界 M7 给人的感觉很接地气。事实上, 对于大多数家用车消费者来说, 问界 M7 这种设计不仅充分保证了车内乘客的舒适空间, 也让车辆变得更加耐看, 不会产生审美疲劳。
车内部分, 问界 M7 的设计可以说是兼顾了新能源汽车与传统燃油车的风格, 既有满满的科技感, 也非常注重实用性等细节设计, 上手难度系数直接拉低至 0。另外, 在配置方面, 问界 M7 真正做到了入门即豪华, 除了常见配置之外, 采用了 360 度全景影像、L2 级驾驶辅助系统、自动泊车、高档 Nappa 真皮座椅等都是标配。
而在空间层面, 问界 M7 表现的也是可圈可点, 而且其直接采用了 6 座设计, 一方面是和自家产品做出有效区分, 另一方面也是给了消费者一个最佳选择。要知道大多数家庭实际上只是需要 3 - 4 个座椅即可, 而 2 +2+ 2 的布局, 显然最适合普通家庭。不论是日常代步, 还是长途旅行, 问界 M7 的空间都是完全够用的。
最后说的则是动力系统, 很多人可能会纠结于问界 M7 是增程式属性。但是之所以说问界 M7 是适合作为人生第一辆新能源 SUV 存在的原因, 很大程度上也是和问界 M7 的增程式汽车属性有关。
要知道第一次买新能源汽车的消费者往往有续航焦虑, 而且很多小伙伴也没有那么便利的充电条件。这个时候, 纯电续航里程最长达 230 公里, 满油满电能跑 1220 公里的问界 M7 显然再合适不过了。
不止如此, 问界 M7 虽然是增程版汽车, 但是却有着燃油车的平顺性、舒适性, 以及电车的静谧与加速表现, 完全可以轻松满足大家的多场景用车需求。尤其是该车的荷电油耗最低更是可以达到 7.2L/100km, 你确定不心动吗?
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