小米汽车在发布会上揭晓了五大部分核心技术，包括 电驱、电池、大压铸、智能驾驶和智能座舱。小米电机超越特斯拉，拥有超过 100 人的专家团队并与供应商合作。小米自研的第三款电机 V8s 达到 27200 转速，为全球顶级。电池方面，小米推出与宁德时代共同研发的 871V 碳化硅高压电池包，并自建电池包工厂。
此外，小米还推出大压铸技术，达到 9100T 的最大锁模力，并自研泰坦合金材料，推出 72 合 1 一体化压铸后地板，使焊接点减少 840 处，车内降噪 2dB，重量减轻 17%。
小米汽车在智能驾驶领域展示了强大的技术实力。小米坚持长期投入，拥有超过 1000 人的专属团队和超过 200 辆测试车辆，致力于进入行业第一阵营。小米的感知技术突破了难题，自适应变焦 BEV 技术、道路大模型和超分辨率占用网络技术提升了车辆的感知精度和控制精度。硬件方面，配备顶级配置，包括两颗英伟达 Orin 高算力芯片和多种感知硬件。
智能座舱是小米的擅长领域，小米澎湃 OS 首次上车备受期待，实现从软件到硬件的全面共享生态。小米开放统一标准化接口和丰富标准协议，打造最强的专属 CarIoT 生态。小米汽车将面临价格战和市场竞争的挑战，但小米表示将通过底层核心技术的投入和努力，成为全球前五的汽车厂商。
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