小米品牌最新动态:
2023 年 2 月 22 日将开启小米历史上第一次“人车家全生态”发布会,主角是一部手机,但也会有与汽车相关的内容。
本次发布会将由小米公司卢伟冰主讲,雷军则将主要精力放在汽车产品攻坚之上;然而这些都不是小米粉丝们关注的话题,在消息发布之后的下午已经有一些读者朋友留言提出与 SU7 售价相关的问题,大家一致关心该发布会是否会公布小米 SU7 的预售价。
那就不妨先来看开工信的具体内容,看过之后自然能得出答案。
![小米官宣即将开启首场人车家全生态发布会,预计不会公布车辆售价插图 小米官宣即将开启首场人车家全生态发布会,预计不会公布车辆售价插图](http://techultra.net/wp-content/uploads/2024/02/1b0bf57cfc723bdfcb22b93a8ce02381-1.jpg)
其内容中主要讲到两个话题,其一是手机产品的介绍,其二是“人车家全生态”的概念,完全没有提到具体汽车产品。所以此次发布会大概率是不会公布 SU7 预售价的,至于“人车家全生态”的概念实在是没有必要过多的解读,因为现在的小米根本没有以终端产品构建出真正的全生态!至少在用户端还没有成型。毕竟现在能选择到的产品只有手机、电脑、平板和智能穿戴设备,以及一系列的小米智能家居产品,汽车产品给人的感觉总是遥遥无期;亦或者说是蓄势待发却总是故作神秘,在这种状态之下过多的提及与车辆相关的话题怕是会适得其反。
![小米官宣即将开启首场人车家全生态发布会,预计不会公布车辆售价插图1 小米官宣即将开启首场人车家全生态发布会,预计不会公布车辆售价插图1](http://techultra.net/wp-content/uploads/2024/02/65ec2a4cdf65dc185e384e0b328b1d63-1.jpg)
SU7 的价格很难定
除非小米汽车做好“拉长线”的准备,否则 SU7 的价格绝对不会带来惊喜。
开发一款汽车产品只有两个选择,其一是保证合理的单车利润,以合理或不合理的产品定位去搏份额;其二是极度压缩单车利润,初期的目标是必须拉起销量,随后会以一个相对长的周期实现盈利。
现在的新能源汽车阵营非常的“卷”,很多新能源车辆的利润都极低,甚至还有一些亏本卖车的存在;所以小米 SU7 的定价确实是一个难题,因为小米公司认为合理的定价在市场用户看来确是偏高的,虽然这些盈利能力很差的车企不见得能走得长远,但是作为汽车消费者更不具备长远的目光,买车是“只看当下”的。那么 SU7 想要搏出销量就有必要定出足够低的价格,可是这样的模式即便对于小米公司而言也有相当的风险。
![小米官宣即将开启首场人车家全生态发布会,预计不会公布车辆售价插图2 小米官宣即将开启首场人车家全生态发布会,预计不会公布车辆售价插图2](http://techultra.net/wp-content/uploads/2024/02/8bbbf1ffab013296ae6014fc6d6d6e4a-1.jpg)
竞争企业有多“残酷”?
参考以下三款车即可。
1. 东风汽车旗下全新乘用车品牌奕派打造的新车型,这台车叫作 eπ007,其纯电动版本售价仅为 16.66-19.96 万元,含后驱和四驱版本;另有一个售价为 15.96 万元的插电式增程混动版,其具备 200 公里的纯电里程,只是加速性能略弱,破百成绩为 7.2 秒。纯电动后驱版为 6.8 秒和 5.8 秒,四驱版只要 3.9 秒。
这个系列可以作为 SU7 搭载磷酸铁锂电池系列的对比参考。
![小米官宣即将开启首场人车家全生态发布会,预计不会公布车辆售价插图3 小米官宣即将开启首场人车家全生态发布会,预计不会公布车辆售价插图3](http://techultra.net/wp-content/uploads/2024/02/c513f7f1b1fd25eb46060d34ba7822af-1.jpg)
2. 吉利银河 E8,后驱版指导价 17.58-21.88 万元,四驱版 22.88 万元,全系搭载磷酸铁锂电池。后驱版破百只要 5.95 秒,四驱版为 3.49 秒,也是性能很强的轿车,续航里程为 550-665 公里,略比 eπ007 的 530-620 公里高一些。
并且价格重叠的部分版本在配置方面也有差异,所以银河 E8 的水平也是很高的。
![小米官宣即将开启首场人车家全生态发布会,预计不会公布车辆售价插图4 小米官宣即将开启首场人车家全生态发布会,预计不会公布车辆售价插图4](http://techultra.net/wp-content/uploads/2024/02/5d5007781fc3eeba8a8a783d447c22fc-1.jpg)
3. 零跑 C01,纯电动版本售价 14.98-20.88 万元,含后驱和四驱两个系列;插电增程混动版为 15.58-18.92 万元,均为后驱,该车后驱版的性能相比 SU7 略弱,可是售价的优势显而易见。并且四驱版的售价虽然超过 20 万元,可是该车已经有上万元的终端优惠,可以想象现在的主流自主品牌中大型新能源轿车的整体定位。
零跑 C01、吉利银河 E8 和东风奕派 eπ007,这三台车全部都是中大型轿车,与 SU7 同级。
![小米官宣即将开启首场人车家全生态发布会,预计不会公布车辆售价插图5 小米官宣即将开启首场人车家全生态发布会,预计不会公布车辆售价插图5](http://techultra.net/wp-content/uploads/2024/02/9a5473b5eaeddcab4a648ca46b974552-1.jpg)
小米 SU7 可以按照动力电池类型分为两个系列,其磷酸铁锂电池系列使用的是比亚迪弗迪电池,不支持 800V 高压充电技术,整体水平也就是看齐上述三台车。另一个系列用的是宁德时代的三元锂电池,并且是支持 800V 高压充电技术的麒麟系列电池,这是 SU7 引以为傲的;可是尺寸小一些的极氪 007 不容忽视,该车也有搭载容量为 100kWh 麒麟电池组的版本,后驱版起售价仅为 23.99 万元,该版本续航已有 870 公里!破百也只要 5.4 秒。四驱版起售价只是 25.99 万元,续航 770 公里!破百成绩为 3.5 秒。另外还有破百只要 2.84 秒的高性能版,售价 29.99 万元。
![小米官宣即将开启首场人车家全生态发布会,预计不会公布车辆售价插图6 小米官宣即将开启首场人车家全生态发布会,预计不会公布车辆售价插图6](http://techultra.net/wp-content/uploads/2024/02/12b89172780badad22b881070384dac9-1.jpg)
SU7 曾经期望以麒麟电池和超高性能作为卖点,可是极氪 007 先上市了;而吉利银河 E8、东风奕派 eπ007 也是近期先后上市,零跑 C01 一直在那戳着,你说让 SU7 怎么好定价?
换位思考都会非常纠结,所以 SU7 的价格不会轻易的公布,短期内有用车刚需的米粉们不建议再等。
![小米官宣即将开启首场人车家全生态发布会,预计不会公布车辆售价插图7 小米官宣即将开启首场人车家全生态发布会,预计不会公布车辆售价插图7](http://techultra.net/wp-content/uploads/2024/02/6f7a99b27e29533ad5e5f75f9e9d7f73-1.jpg)
天和 Auto 编辑,欢迎转赞评
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