小米称没有推出红米汽车的计划,否认首款车售价19.9万元

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继小米汽车技术发布会后,小米汽车 1 月 8 日在官方微博发布小米汽车答网友 100 问(上集),回答近期网友关心的问题。小米汽车表示网传小米 SU7 价格均为假消息,目前还没有最终定价。

针对一体化压铸后地板,小米汽车表示,使用 9100t(吨)大压铸是由于小米一体化大压铸后地板结构所致,实际使用中小米超级大压力锁模力最大值可达 9500t(吨)。

维修方面也不必担心价格变贵。由于小米 SU7 尾部采用了三段式设计,在一体化压铸后地板的基础上设计了缓冲区,常规碰撞只需更换缓冲区部分,维修成本和传统设计相同。

此前技术发布会上,小米汽车共发布三款电机。其中,小米超级电机 V6、V6s 分别与联电、汇川联合研发的全新电机,小米超级电机 V8s 则为自研。网传“小米电机 V6 为 2020 年联电老型号电机”则纯属谣言。

小米汽车表示,V8s 电机已实现量产,在实测中转速可达 3 万转,将于 2025 年上车。

另外,针对网友提出的小米 SU7 热管理适应低温只能到零下 20 摄氏度的问题,小米汽车回应称,小米 SU7 在发布会上所说的低温数值实际上是依靠纯空气源热泵,实际能适应的温度可以低至零下 30 摄氏度,甚至更低。

在产品规划方面,小米汽车表示,SU7 就是标准版,不会为了降低起售价再增添一个低配版本。此前网友热议的是否会像手机一样推出 Redmi(红米)系列汽车,小米汽车则表示目前没有计划。

值得注意的是,小米 SU7 除发布会公布的海湾蓝、橄榄绿和雅灰三种颜色外,还有其他颜色可选,将于正式发布会上发布。另外小米表示,此前举办的技术发布会只介绍了最核心的 5 项技术,产品方面也仅仅是简要介绍,正式发布会上将详细介绍大量的技术和产品内容。

在小米未来业务版图中,小米汽车表示,手机依然是小米最核心的业务,是小米“人车家全生态”战略最核心的基础。

原文链接:http://www.stcn.com/article/detail/1085767.html

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追风者
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