23新势力年终盘点:理想甩开小鹏蔚来,问界极氪今年更有看头?

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随着元旦节的到来,兵荒马乱的 2023 年车市也总算是画上了句号。

但尽管新的一年到来,“老规矩”却没变。1 月的第一天,多家车企就陆续公布了 2023 年 12 月份以及去年全年的销量数据。今天,我们不再只盯着月度数据了。放眼整个 2023 年,造车新势力中又有几家欢喜几家愁?

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首先,是最值得关注的就是理想汽车。无论是褒奖也好,贬低也罢,谁也无法否认理想汽车在 2023 年的突飞猛进。根据官方数据显示,理想汽车 2023 年 12 月交付新车 50353 辆,成功实现了月交付 5 万辆的目标。与此同时,其 2023 年全年销量也达到了 37.6 万辆,同比增长 182.2%,截至 2023 年最后一天,理想汽车已经累计交付超过 60 万辆。用“现象级”来形容当下的理想汽车,无疑最为准确。而接下来的 MEGA。能否助其在高端纯电 MPV 市场打开市场,我们拭目以待。

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回顾今年的小鹏汽车,应该说是值得庆幸的。虽然如果只看销量数据,小鹏汽车的年销量算不上头部。但是,不管怎么说其总算是找到了稳住脚跟的方法。先是通过年度改款,把曾经略显颓势小鹏 G9 拉回正道,紧接着酝酿出了爆款车型小鹏 G6,这才使得年销量能够达到 14 万辆的数据。近日,其首款 MPV 车型小鹏 X9 也正式上市,新车 35.98 万起的售价或许能给小鹏汽车的 2024 年开个好头。

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反观蔚来汽车,根据其官方数据显示,其 2023 年 12 月交付新车 18012 辆,同比增长 13.9%;2023 年全年,共交付新车 160038 辆,同比增长 30.7%。虽然整体数据不错,但蔚来接下来的增长点何在?目前笔者认为还并不算清晰。

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我们总习惯性的把“蔚小理”当做新势力的第一梯队,事实上不仅三者本身的差距越来越大,其他曾经身处二线的品牌也愈发强势,就比如极氪,其 2023 年销量达到了 118685 辆,同比增长 65%,这个成绩可以说紧跟小鹏、蔚来。但最关键的是,其新车 007 极高的热度,为接下来的排名增加了极大的不确定性。再比如闷声发财的零跑汽车,2023 年销量也达到了 144155 辆,同比增长超 29%。要知道这个数据,已经可以和小鹏汽车并肩了。而接下来,零跑 C10 的到来,大概率会让零跑汽车销量更上一层楼。而曾经与其定位相似的哪吒汽车,2023 年累计销量为 127496 辆,表现稍逊之。

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再看今年以来爆火的 AITO 问界,虽然 2023 年的年销量不算出色,但是其 12 月份销量确实非常亮眼,交付量达到了 24468 辆。其中,问界新 M7 交付了 20611 辆,可以说是表现不俗。但这很显然只是个开始,回顾刚上市不久的问界 M9,作为旗舰车型它甚至做到了七天累计大定突破 30000 辆。要知道,这可是一款售价四十多万的中国品牌 SUV,能有这个市场认可度可以说相当夸张了。因此,笔者认为明年的 AITO 问界很有可能成为车市中的一匹黑马。

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最后简单来看第三梯队,其中岚图汽车 2023 年全年销量达到 50552 辆,同比增长 160%;智己汽车,全年累计销售 38253 辆,同比增长 665%;极狐汽车,2023 年全年销量 30016 辆,同比增长 138%。

通过这组数据我们不难看出,目前的造车新势力之间其实已经呈现出了较大的差距。不过,随着技术的不断发展和需求的不断变化,或许没有谁能够一直稳坐前列。正如上文提到的问界、极氪、零跑等车企,很有可能会在 2024 年成为新的顶流,大家说有没有这种可能性?

原文链接:https://m.pcauto.com.cn/hj/article/2346170.html

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追风者
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