50万内没对手!雷军终于吐口小米汽车价格,只因一份供应链名单?

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雷军表示:“50 万以内,有对手吗?”

1 月 2 日下午,小米公司发言人官微发声明称:最近关注到一张关于小米汽车产业链的图片,经核实,其中内容至少有 50% 完全错误。对此漏洞百出的信息汇总,以及对公众、投资者带来的误导,我们深感不解。特此澄清。

小米公司董事长兼 CEO 雷军也转发该条声明称,“关于小米汽车,有非常多谣言和黑稿,我们会及时澄清。”

去年 12 月 28 日,小米汽车技术发布会召开。在发布会上,小米集团创始人、董事长雷军介绍了小米汽车电驱、电池、大压铸、智能驾驶、智能座舱五大技术,同时提及了多家供应商。

据证券时报,目前小米汽车已经确定的合作对象包括宁德时代、汇川技术、均胜电子、比亚迪等。国金证券研报表示,小米汽车颇具爆款潜力,或将影响整车市场竞争,传导至上游供应链,将重构细分赛道竞争格局。伴随 2024 年小米 SU7 上市,市场中供应链龙头将获益。

此外,围绕小米汽车的价格,近期也颇多争议。

雷军在发布会现场表示,“我们要造的不是一款平庸的车,而是一辆媲美保时捷、Tesla 的梦想之车。”

对于大众关注的价格问题,在发布会上雷军坚定地说:“不要喊 9 万 9 了(指小米 SU7 定价),不可能的!”雷军进一步说:“但凡有这种表现和配置的,都得 40 万以上!所以 14 万 9 也不用再讲了,还是要尊重一下科技啊!”

而在 1 月 2 日回复网友关于 SU7 价位问题时,雷军再次表示:“50 万以内,有对手吗?”而此回复也引发外界猜测 SU7 最终价格或在 20-50 万元之间。

不过,天风国际证券分析师郭明錤分析认为,小米汽车首款车型售价预计低于 30 万元,出货量预估为 5 万~6 万辆。

西南证券研报认为,若小米 SU7 定价小于 20 万元,参考比亚迪秦 PLUS(纯电),全年销量有望冲击 10 万辆;若 SU7 定价介于 20 万—30 万元,参考小鹏 P7 表现,全年销量有望达到 6 万辆;若 SU7 定价大于 30 万元,蔚来 ET5T 月均销量为 0.3 万辆,小米 SU7 销量表现取决于产品配置以及产品营销等多方面因素。

编辑丨林琴 综合中新经纬、证券时报、每日经济新闻

图片丨新浪微博截图

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追风者
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