贾可博士即将这样“论道”,三天三夜打造汽车“理想国”

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撰文  / 温莎

编辑  / 张南

设计  / 赵昊然

2023 年 6 月 15 日、16 日和 17 日,中国武汉车谷,第十五届中国汽车蓝皮书论坛即将盛大举行,主题为“不负”。

中国汽车蓝皮书论坛(China Auto Blue-Book Forum,简称 CABF),是一个非官方背景的汽车论坛,以历史悠久、规模宏达、高档次、强影响力著称,是汽车产业知名高端对话平台之一。

即将召开之际,中国汽车蓝皮书论坛主席、轩辕之学校长、汽车商业评论总编辑贾可博士再次发出邀请,热烈欢迎汽车行业的有识之士来到第十五届中国汽车蓝皮书论坛的现场,发出自己的光和热,为推动汽车产业向前进贡献一份力量,不负自己,不负时代。

一大主题

2015 年,贾可博士提出了“汽车四化”的概念,全球汽车产业朝着“电动化、智能化、电商化和共享化”的方向狂奔,旧时代一去不返,新时代至此到来。

在那之后,每一届中国汽车蓝皮书论坛主题的设置,都是论坛最大亮点、特点与悬念之一。

为了寻找到简短、生动,有吸引力,紧跟全球汽车产业热点,高度概况行业发展变化的主题词,在此前数个月时间里,贾可博士与中国蓝皮书论坛嘉宾、筹委会成员就开始从时代脉搏、社会情绪、产业走向中挖掘关键词。

2023 年,汽车行业徘徊在十字路口,自主与合资终成对垒之势,新势力与传统巨头鼎足而立,燃油车和电动车平分秋色,过往的边界已经被打破,游戏规则正在被重新定义,中国已经成为全球最“卷”市场,没有之一。

与此同时,中国汽车开始走上世界舞台。过去三年,中国汽车出口量实现三级跳,一路狂飙直至全球第二。数量增长的同时,中国汽车展现出了创新活力,成为全球转型的前沿阵地。4 月,全球汽车 CEO 们相约上海滩;5 月,特斯拉、通用、福特,美国三大巨头接连入华“朝拜”……

当不确定性成为最大的确定性,机会与挑战并存,梦想与艰难同在。第十五届蓝皮书论坛的主题最终锁定为“不负”,期待汽车产业链上的每一位同仁,但求不悔,也求不负。

在贾可博士的眼中,不负是一个“形容词”:“‘不负’是后疫情时代中国汽车产业从业者对于当下和未来的一种从容姿态和勇敢精神。大道从来不负人,现在尤其需要唤起每个人内心‘不负自己,不负时代’的那种力量。”

在第十五届中国汽车蓝皮书论坛的 72 小时中,不负是一个“动词”:6 月 15 日:不负,抉择;6 月 16 日:不负,进化;6 月 17 日,不负,创造,环环相扣,层层递进,一网打尽当下热点话题,涵盖汽车产业链方方面面。

不念过往,不负当下,不畏将来。在激情骚动又焦虑不安的新汽车时代,在巨变与混沌之中,每个人如何自处?每家企业要如何破局?全力以赴,“不负”就是最好的答案。

两大变化

新增尖峰辩论环节。

真理不辩不明,事情不讲不清,辩是检验真理的重要环节之一。汽车市场激战正酣,硝烟味再次升级,大战一触即发。值此之际,第十五届中国汽车蓝皮书论坛提供了一个正面交锋的舞台,智慧与灵感的碰撞,兼具思维与表达的双重艺术。

苹果、小米、华为等科技巨头跨界而来,特斯拉、蔚来和吉利等车企反扑,想要在未来生态中占据上风,就只有造手机这一条路子吗?软件定义汽车已经喊了多年,付费订阅模式仍没有跑通,传统燃油车时代汽车后市场赚得盆满钵满,新汽车的“钱途”到底在哪里?王传福说“无人驾驶是扯淡”,但诸多企业仍在将智驾作为核心竞争力,人类解放双手的那一天真的遥不可及吗?张勇、李斌、何小鹏相继否认车内屏幕越大越好,一边说着不要,一边产品却十分诚实,屏幕增多,尺寸变大,刷新率和分辨率提升,智能座舱到底以驾驶者为中心还是以屏幕为中心……

这些论题,都将出现在第十五届中国汽车蓝皮书论坛的现场。对于变革中的汽车行业而言,思辩将注入新的力量,指明正确的方向。可以期待的是,在辩论过程中,双方观点得到最大程度的展现,通过一次一次的立论和驳斥,参与者和观看者都将离真理更近一步。

设置全新专场。

三天三夜,时刻轮转不停,为了让这场持续 72 小时的交流与碰撞更有针对性,组委会首次将每一天的主题进行了区分,分为了上午场和下午场,每一场都设置固定主题,彼此之间独立又相互贯通。

6 月 15 日:上午,新模式专场;下午,碳中和专场。

6 月 16 日:上午,智能化专场;下午,新物种专场。

6 月 17 日:上午,新设计专场;下午,金轩奖专场。

一直以来,中国汽车蓝皮书论坛设置的行业热点话题及趋势性问题,对中国汽车舆论具有重要影响,所展开的思考、形成的意见和建议也在助力中国汽车奋勇向前。在汽车行业升级转型的关键时期,中国汽车蓝皮书论坛也在不断更新迭代,为中国汽车产业的可持续发展贡献自己的力量。

三大坚守

重量级汽车领袖人物不变。

每一年,中国蓝皮书论坛星光闪烁,聚集了汽车全产业链条的领军企业、协会组织、学界精英、知名媒体和投资人,它的参与者、支持者包括汽车全产业领域内的决策者、领导者和创新者以及在经济、科学、社会、科技等领域内的跨界知名人士。

徐留平、竺延风、曹德旺、曾毓群、尹同跃、魏建军、李斌、何小鹏、李想、余承东、余凯、单记章、应宜伦……这些注定在中国汽车工业史上留名的风云人物,都曾出现在中国汽车蓝皮书论坛的舞台之上,留下了不少值得回味的“名场面”。

2023 年,第十五届中国汽车蓝皮书论坛依旧大咖云集,星光闪烁。

金轩奖颁奖盛典和轩辕之夜不变。

这已经成为中国汽车蓝皮书论坛的保留环节。

6 月 15 日晚,蓝皮书之夜暨轩辕之学巨浪 3 期毕业典礼隆重举行。自 2021 年 12 月 18 日在武汉车谷开学,31 位学员、历时 512 天,跨越 8 座城市,先后走进理想、江淮、广汽、蔚来、极氪、奇瑞、福耀,聆听了李想、项兴初、冯兴亚、李斌、安聪慧、尹同跃、曹德旺等 17 位产业巨擘和专家教授导师的传道解惑,这一次,他们将回到梦开始的地方。

6 月 16 日晚,蓝皮书之夜暨轩辕之学铃轩 2 期毕业典礼同样令人期待。第一站武汉、第二站大连、第三站苏州、第四站上海、第五站深圳、第六站苏州,第七站湖州,铃轩课程遍请车企采购主管、研发主管为主讲嘉宾,囊括业内资深专家为开题嘉宾,搭建出了汽车界主零交流的学习场景,以及新汽车技术合作生态圈。

6 月 17 日下午,2023 第九届中国汽车营销奖——金轩奖盛典盛大进行,这也是第十五届中国汽车蓝皮书论坛的压轴活动。

见证、记录汽车营销人每一次创新,总结、传递汽车营销人每一个洞察。经过启动、案例征集、初评及终审四个阶段,金轩奖评委会从品牌、产品、公益、人气、团队、人物六大类别的近百个案例中锤炼与甄选出了 30 个奖项,现场还将由到场的全体评委、嘉宾和与会者票选出“第九届金轩奖全场大奖”。

不仅如此,6 位行业和跨界大咖将进行 2023 金轩年度演讲,届时我们将看到逆境中的汽车营销人,在不确定性行中的坚忍不拔,在荆棘道路上的破局之道。

自负使命的精神不变。

中国汽车蓝皮书论坛诞生于 2009 年,以打造中国一流乃至世界一流的汽车论坛为目标,以具体的人与事为纵轴和横轴来构建,对中国汽车在全球视野下进行认真审视和理性解读,对上年度中国汽车业完成深沉思考,并对新年度中国汽车业发展提出建设性意见。

在坚持了 15 年之后,中国汽车蓝皮书论坛已经成为一股中国汽车思考力量的意见集散地,一家关于中国汽车的意见和建议的自由市场,一个与众多有识之士共同探寻无限可能的汽车理想国。

6 月 15、16 和 17 日,让我们再一次迎接一场痛快淋漓的头脑风暴,一场思想激荡的饕餮盛宴,一起推动中国汽车向前进。

原文链接:https://www.pcauto.com.cn/hj/article/2068692.html

正文完
 
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