日损千亿,小鹏、理想、蔚来谁最能亏?仨百亿老板均语出惊人

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对于部分看好汽车板块的投资者而言,今天无疑是惨痛的一天。

3 月 14 日,港股汽车板块迎来大跌,被称为三大造车新势力的小鹏、理想和蔚来,均损失惨重。其中,小鹏汽车 - W 暴跌 22.2%,日损 400 亿港元,当前市值为 1045 亿港元;理想汽车 - W 暴跌 19.6%,日损 423 亿港元,市值 1737 亿港元;蔚来 -SW 同样暴跌 14.14%,日损 350 亿港元,市值 2127 亿港元。

实际上,上述“造车三兄弟”今年来的股价走势,同样并不理想。其中最惨的还是小鹏,今年以来已暴跌近 56%,市值损失 1786 亿港元,理想则暴跌 31.46%,市值损失 800 亿港元。

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2022 年 2 月,小鹏交付 6225 辆智能电动车,同比增长 180%;理想交付新车 8414 辆,同比增长 265%,时隔五个月再超小鹏,登顶 2 月交付榜首。

源源不断“烧钱”,是造车新势力需要快速解决的一个难题。

东财 Choice 数据显示,2018 年~2020 年,小鹏汽车营收从 1000 万涨至超 58 亿元。而在 2021 年上半年,小鹏汽车再度交出 67.12 亿元的营收业绩,超过上一年全年之和。不过,小鹏汽车三年半已累计亏损 98 亿元,盈利依旧遥遥无期。

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虽然小鹏汽车在不断“烧钱”,可创始人何小鹏却早已“不差钱”。

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2019 年,何小鹏在一则节目中透露,“财务自由后痛苦、空虚、彷徨,不知道下个目标是什么。有钱后买过一条远洋船,也只是开拓视野的玩具,反而有次吃 7 元快餐怕影响不好,对着墙偷偷吃很开心。”去年 10 月发布的 2021 年胡润百富榜上,何小鹏以 570 亿身家位列榜单第 100 位,且是居住地显示为广州的第五大富豪。

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相比而言,理想的情况要好上不少。

2021 年,理想实现营收 270 亿元,同比暴涨 185%,但亏损也增加至 3.21 亿元。在 2018 年~2021 年,理想合计亏损 44.5 亿元,不及小鹏的一半。同样在 2021 年胡润百富榜上,理想汽车创始人李想,以 390 亿财富位列榜单第 151 位。

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值得一提的是,今年年初,团车 CEO 闻伟在一则采访中,称自家的造车团队无所不能。没想到,李想看到后“忍不住”了,称“我今天要大嘴巴一回,那些指望找到超级救世主的创业者,指望能通过打开任督二脉无所不能的创业者,最后找到的普遍都是骗子,或者大概率自己也是骗子。居然有人可以毫无廉耻的把这种观点对外公开讲出来,真是刷新创业者底线。”

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(作者丨市界 冯晨晨 编辑丨廖影)

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