中工汽车网讯，1 月 8 日，全球最大规模的科技盛会 CES 正式开幕。会上，英伟达宣布与中国理想汽车、长城汽车、极氪和小米达成协议，为这些公司即将推出的电动汽车自动驾驶等功能提供硬件。
根据声明，理想汽车已选择 NVIDIA DRIVE Thor 中央车载计算机，用于下一款车型。长城汽车、极氪和小米的自动驾驶系统则将采用英伟达智能汽车计算平台 DRIVE Orin。
据悉，DRIVE Thor 是英伟达下一代集中式汽车计算机，将广泛的智能功能集成到单个 AI 计算平台中，提供自动驾驶和泊车功能、驾驶员和乘客监控以及 AI 座舱功能。
目前，理想汽车使用两个 DRIVE Orin 处理器为其 L 系列车型的辅助驾驶系统 AD Max 提供动力，新的 AD Max 3.0 升级将系统过渡到以 AI 大模型为主的端到端算法架构。
同时，长城汽车透露，将基于 DRIVE Orin 集中计算平台打造自主研发的高端智能驾驶系统 Coffee Pilot 支持泊车、高速和 NOA、城市导航辅助驾驶。
此外，极氪汽车旗下四款车型、小米 SU7 等均应用了 NVIDIA DRIVE Orin 平台，采用双 DRIVE Orin 系统级芯片。
英伟达汽车副总裁吴新宙表示，“交通运输行业正在采用集中式计算来实现高度自动化和自动驾驶。当今智能汽车首选的 AI 汽车计算机是 NVIDIA DRIVE Orin，汽车制造商越来越多地寻求其后继产品 NVIDIA DRIVE Thor 的先进功能和 AI 性能来制定未来的车辆路线图。”
近年来，包括特斯拉、大众、比亚迪等在内的整车企业，纷纷推出了各自的领航辅助驾驶，并不断升级迭代，拓宽应用边界，向“自动驾驶”靠拢。
2022 年，国内搭载辅助自动驾驶系统的智能网联乘用车新车销售约 700 万辆，市场渗透率达到 34.9%。今年上半年，市场渗透率进一步提升，达到了 42.4%。
随着政策支持、产业协同、技术创新、基础设施建设、测试示范应用等多方面推进，自动驾驶功能已经快速上车，L2 级辅助驾驶技术已经成熟，市场对更高级别自动驾驶的需求逐步增大。
原文链接：https://www.sohu.com/a/750685630_120957164
