新能源电动车的未来还可期么?

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近五年是汽车能源变革的过渡时期,将电能全面替代燃油来充当汽车能源,看似是一个愿景美好且能步步为营的长期计划。但时至今日,购车补贴政策将在年底退尽、单车因电池成本增加抬高的售价、续航焦虑和充电补能的局限。并且车企层面上,新势力企业即使把车卖的越来越贵仍然难以扭转的财务赤字,面对这些短期不能逾越的障碍,不禁要问,汽车能源从燃油过渡到电动所经历的尴尬时期,我们该如何抉择?

对于消费者而言,无论选择什么能源形式的汽车产品,购车预算和用车成本是相对固定的。在推行新能源电动车的初期阶段,政策补贴、免征购置税等因素的共同作用下,电动车做到了买车省、用着也省,但转眼当下,它还像起初的那样物美价廉吗?

电池与整车售价水涨船高

电池是新能源电动汽车的核心部件之一,不过和燃油车的时代有本质的不同,纯燃油汽车的制造成本与产量成反比,也就是说,产量越大,平摊到每一台车的成本反而越低。但是电动汽车在制造成本上却并不相同,因为每一台电动车都需要动力电池,产量越大对于电池和电池制造的原材料需求越大。有限的产量加上激增的需求,这是电池涨价的根本原因,不过对比原因来看,相信更多人关心的是谁来为涨幅“买单”。

动力电池所需的锂、钴、镍等上游资源的需求量随着电动汽车产业的快速发展越来越大,锂的价格在今年 5 月比去年年初高出 7 倍,钴价涨了一倍多,镍价几乎涨了一倍,而众所周知,制造一台电动汽车最贵的地方就是电池。对于企业而言,为了保住销量,整车售价并不能轻易调整,无奈之下所以有了广汽集团曾庆洪在 2022 世界动力电池大会上的那句调侃,核心意思是感谢宁德时代,并表示电池成本已经占比汽车成本 40%-60%,“自己现在是在给宁德时代打工”。这看似是车企高管的一句玩笑话,但无论传统车企还是造车新势力,涨起价来可真没开玩笑。

今年三月以后,新能源汽车迎来第二轮涨价潮,原因有二,其中除了电池上游成本的增加以外,还有国家新能源补贴政策退坡以后的价格缺口。2022 年新能源补贴在 2021 年基础上进一步退坡 30%,简单的理解就是补贴少了,但是车企要保证利润,只能通过涨价来持平利润,很多品牌涨幅几千至几万元不等。截止到 2022 年 12 月 31 日将会取消补贴政策,那是不是可以大胆地设想,还将会迎来新的一轮涨价潮?按照惯例来看,最终的差价依然需要由消费者自行承担。

电动汽车想要加速取代燃油车的地位,要走的路仍旧很漫长。仅单纯从购车成本来看,从新能源电动汽车推行至今,因电池材料导致整车售价一涨再涨、逐步退坡的补贴政策,甚至芯片短缺以及保险费用的逐年递增,都让电动汽车的价格和交付时间多了很多变量。卖的贵、交车晚,不仅相比于传统燃油车落了下风,在后期用车成本、养车成本上,电动车也未能占据上风。

电动汽车的充电费用对比燃油车看似更节省,但这要细分到不同的场景下分开讨论,对于没有固定位置充电的消费群体来说,用公共快充桩电费按照 1.5 元 / 度电计算,如果每年行驶 1.5 万公里,电动车电耗按照 13kwh/100KM 计算,小排量燃油车按照油耗 7 升 /100km 计算,一年平均下来,电动车的充电费用大致在 2925 元,燃油车的油费按照当下 92 号油价(8.43 元 / 升)计算所得大约在 8851 元,看似相差悬殊,但是这笔账并没有算完。

在补能方面,燃油车往往是加完油即走,但是电动汽车还要计算充电期间的停车费用、电池衰减导致续航里程打折带来的里程焦虑、超过质保期自掏腰包更换动力电池的费用以及二手车折旧率,这些都是电动汽车独有的短板。燃油车即使每年保养费用要高于电动车,这是不争的事实,但就更换动力电池一项而言,6 年超出质保范围更换动力电池的价格平均在 5 - 8 万 / 块,这样长期用车算下来,电动汽车真的比经济性燃油车更节省吗?

新能源补贴政策从 2010 年至今,已经走过了 12 年,在其扶持下,让电动汽车从车型产品到充电基础建设的完善,都已经取得了傲人的成绩。但要知道,这是在政策扶持之下,如果政策退去,从电动汽车的高购车成本、后期高养护成本、续航里程焦虑,加以目前覆盖并不完全的充电设置这些层面来分析,以其当下水平想要进一步侵占传统燃油车的市场,难度可想而知。

所以,当补贴正式褪去的那一天,电动车如果迎来新一波的涨价,面对着物美价廉、可靠质优的传统燃油车,其优势也将进一步缩减,甚至当下电动车与传统燃油车之间的这份平衡,或许也将被正式打破。

写到最后:

宏观角度来看,我国已经对世界作出实现碳达峰、碳中和的承诺,采取更加有力的政策和措施,二氧化碳排放力争于 2030 年前达到峰值,努力争取 2060 年前实现碳中和。这意味着汽车新能源化发展是必行的大趋势,但实际上,消费者才是决定市场走向的关键因素。如果电动车既不能为消费者带来全新的出行和用车体验,又不能从购车、用车成本等更实际的层面来吸引消费者,其脱离市场红利后,又如何能够茁壮成长?

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追风者
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