零跑C11的12大优点15大缺点,购买十一大理由,够吗?

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一,中国首款芯片全部自研的国产车

1,零跑是一个 48 岁的中年理工男——朱明江博士创办的新能源汽车公司,它是全球安防第二大的杭州华大科技的联合创始人。

2,零跑整车的核心技术包括芯片,算法,三电,全部都是零跑自研,这在国内还是首家,比比亚迪还要更硬核,因为比亚迪的算法芯片不是比亚迪自研的。而零跑的算法芯片都是自研,也就是菱芯 01,而且他的性能达到 8TOPS, 是蔚来汽车等所采用的美国 MOBILIYE 公司芯片速度的三倍。真正地代表了中国汽车工业的水平,也算是代表中华民族挣了一口气。

二,中国首款用户参与定义的豪华车

1,虽然是理工男,但朱明江很懂得以用户为中心,专门召集了很多潜在客户来提意见,并给他们一个身份叫做: 首席批评官。并根据他们的意见来改进产品。而不是像很多企业以老板个人的喜好来定义产品,这一点十分难得。

2,比如根据用户建议和需求增加了诸如前排双层玻璃、新内饰颜色比如棕色内饰、方向盘加热等细节配置。

三,中国首款用半价厮杀 MODELY 的车

售价 15.98,17.98,19.98 万元。

特斯拉 MODELY27.6 和 37.79 万元。

当然,也不能算严格的一半价格,只能说接近一半,或者说大数一半。

四,轴距最长空间之王中级纯电 SUV

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车长 4750,轴距 2930,轴长比达到 0.617。

这跟特斯拉 MODELY 的水平差不多。

但比比亚迪唐的水平要高点。

唐长 4870,轴距 2820,

唐的轴长比 0.579。

五,人脸识别三联屏

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三联屏尺寸分别为 10.25/12.8/10.25 英寸。专为副驾设计的 10.25 英寸触控屏,分辨率则达到 1920*720,并且值得一提的是,零跑 C11 搭载的科大讯飞 3.5 新一代智能语音交互系统,还具备双区识别功能,主副驾可以实现互不干扰的独立交互,中控屏看导航,副驾屏看电影。

人脸识别自动匹配方向盘座椅空调天窗音乐灯光等,很人性化。

六,前双叉臂后五连杆悬架

前双叉臂独立悬架比大多数的麦弗迅稳定性更好。属于高级车的特征。

七,破百加速时间只有 4.8 秒

跟奔驰 S600 顶配一个水平。

八,续航里程最高达到 610 公里

低配续航里程 510 公里,中配 610 公里,高配 550 公里。

低配的续航也比比亚迪唐高配的续航要高。

九,高级音响 12 个喇叭

正常标配 6 喇叭,可选配 12 喇叭。

十,70% 高强度钢车身

零跑 C11 车身高强度钢占比 70%。

而比亚迪只有 63%,MODELY 只有 57%。

十一,配置齐全

全息标配 44 项主要配置:

1 六气囊,2 胎压显示,3 四轮碟刹,4 电子驻车,5ABS 到 ESP。6 全景影像,7 盲区显示,8L2 级驾驶辅助带紧急刹车自动泊车,9 并线辅助,10 疲劳驾驶提醒,11 立体化人脸识别,12 手机无线充电,13 双联液晶大屏卫星导航,14 内置行车记录仪,15 仿皮座椅可选装 NAPPA 真皮座椅,16 六喇叭可选配 12 喇叭,17 全车自动识别交通标志自动 LED 大灯,18 车内多色氛围灯,19 自动空调,20 语音控制多媒体导航音响空调天窗,21 电动加热后视镜自动折叠翻转,22 电动调节座椅腰部支撑加热可选通风,23 可开启全景天窗,24 行李架,25PM2.5 过滤器,26 负离子发生器,27 远程启动,28 无框车门,29 自动雨刷,30 道路呼叫救援。31 真皮方向盘,32 后排比例放倒。33 车联网 OTA 升级。34USBSDTYPC 接口,35 前后中央扶手后排杯架,36 全车一键升降防夹,37 前排多层隔音玻璃,38,前排化妆镜带照明灯手动防炫目,39 触摸式阅读灯,40,后座出风口温度分区控制,41,无钥匙进入遥控钥匙,42,隐形门把手。43,前后倒车雷达,44,倒车车侧预警。可选电动后背箱门带记忆后排隐私玻璃。

十二,最简洁科学的配置组合

我最欣赏零跑 C11 的配置组合,极其简单人性化。

1,首先他的三款配置全部装备都一样,唯有里程和动力的区别。

2,低配版叫豪华版,续航里程 510 公里,破百加速 7.9 秒,其余所有配置跟中高配都一样。

3,中配叫尊享版,实际上就是长续航版,续航里程 610 公里,破百加速 7.9 秒,企业配置完全相同。

4,高配叫性能版,续航里程 550 公里,破百加速时间 4.8 秒。其余配置完全相同。

十三,零跑 C11 的五个缺点

1,没有标配电动感应背门。

2,没有标配卡片钥匙。

3,没有标配腿托和腰部支撑。

4,没有标配第二排座椅靠背可调。

5,没有标配远近灯光自适应。

6,没有标配矩阵式大灯

7,没有标配 220V 电源

8,没有标配行李舱 12V 电源。

9,没有标配后座独立空调。

10,没有标配悬架软硬调节。

11,610 公里这款百公里电耗偏高,达到 14.75 度。而 MODELY 为 12.9 度。唐 EV15.56 度。比唐好点。

12,公司时间短,经验不足,质量有担忧。

13,造型冲击力不够强。

14,服务不像蔚来那么好。

15,品牌不够强大。

十四,购买十大理由

1,爱国情怀——一个人不爱国是不行的,因为你的一切前途都要靠国家来保障。你买敌人的产品就是给敌人送炮弹,送核武器。你买民族工业自主的产品就是保护自己。

2,科技情怀——自己掌握科技是当今世界生存的根本。像零跑这种完全自研核心科技的民族企业太少太宝贵了,一定要大力支持。

3,用户为中心情怀——也许他才出第三款车,经验不是很丰富,但是他有尊重用户的心,和这样的行动。这很了不起。这个方向是完全正确的。一定要大力支持。

4,扶助正能量弱小情怀——比亚迪也有自研,其他一些自主品牌都有自研,但他们一方面没有零跑自研彻底,一方面都比较强大,你支持他们属于锦上添花,而你支持零跑属于雪中送炭。因为他现在刚起步很弱小。

5,造型中庸大气——符合中国人审美观。并不需要太多超前花俏的设计。

6,空间大气够用——4750 车长是标准的中级 SUV,又不会太长而不好操控。

7,低配也是高配,配置其实够用,有些花俏的东西,没有也不影响正常使用。

8,低配破百加速时间 7.9 秒,也能实现很好的推背感。完全可以提供满意的驾驶乐趣。

9,低配 510 续航也完全够用。

10,服务正常就行了。不必追求蔚来那样的服务,心理负担太大,而且蔚来的服务也是有目的的,他就是为了让你买它的其他生态产品。

11,质量可以放心,因为这是他第三款车了。而且电动车不像内燃机车容易故障和损坏。

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再见

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