有车一族们往往会遇到这样一件闹心的事儿，有遥控功能的车钥匙要么遥控距离过短，每次停好车后都要反复确认到底锁上没，而且内置的纽扣电池还特别不经用，新车还没过保车钥匙就没电了。
动手能力强的还好说，自己买颗电池就换上了，要是不知道怎么换电池的话，那就等着被 4S 店宰一刀吧。
今天我要向大家介绍一款由南孚推出的 全新传应 CR2032 MAX 物联电池 ，从外观看它就是一颗普通的纽扣电池，但是你所不知道的是其中蕴含了很多南孚自研的“黑科技”， 而 MAX 作为纽扣电池的升级款，比普通的 CR2032 纽扣电池更耐用，让我们看看南孚这次到底能给我们带来哪些不一样的体验。
我们要注意到，这颗纽扣电池下面有层“黄金底”，这可是南孚自研的“高能黄金底”专利技术，让纽扣电池在性能方面发生了质的变化。
我们知道一些大品牌电器比如说音响设备等数码产品，为了提高和发挥出产品的最大品质，在关键线路、晶体管、集成电路上都会使用金丝线作为焊接材料。
南孚黄金底这层材料既是增强了电池的导电性，同时锁住电池里面的电量，延缓电池电量的衰减。同时，这层“黄金底”的导电性更强，让装有这颗电池的设备在信号脉冲方面能获得更大的电流支持，也就是说加强了设备信号脉冲的发射功率。
这个变化使得我的遥控车钥匙拥有了一个超强的新特性，那就是实现了 50 米甚至 100 米的信号发射强度，换句话说如果安装南孚这颗纽扣电池，那么你即使距离爱车 50 米或者 100 米的距离，也能实现锁车的操作。
试想一下这个场景，回到家中突然想起来楼下的车忘记锁了，这个时候你只需站在窗边对准车的方向就能完成锁车，根本不需要再往楼下跑，多么省事啊！还有就是如果你的爱车停到商场地下超大的停产场里，一时间很难找到爱车，这个时候你只需要反复开关车钥匙就能很轻松的找到爱车了。是不是让你的车钥匙变的更加智能了呢？
这还没完，南孚传应物联电池相对于普通纽扣电池在电芯方面也是采用了全新迭代升级，里面用的是高密度锂电芯。
注意两个关键词“高密度”、“锂电芯”。
高密度这个技术目前大多应用在手机电池和新能源汽车电池上，主要是保证电池在体积不变的情况下拥有更多电量。南孚把这项技术应用到这颗纽扣电池上，意味着在电池容量方面要优于普通纽扣电池，从数据方面也确实如此，相较于普通纽扣电池在耐用性上提升了 19%。
其次采用了与手机等智能设备电池相同的锂离子电芯，是为了保证电池电流电压持续输出的稳定性，而且锂离子的稳定性还使得电池使用寿命延长了很多。
在封装技术上使用了 U 型防漏封口工艺，再次锁住电池电量，解决了纽扣电池普遍存在的漏液问体，再次提升了电池的续航能力。此外在纽扣电池自放电方面也使用了自研技术，让设备待机时候实现了几乎零放电，进一步提升了电池使用寿命。
高密度锂电芯 + U 型防漏液封口工艺 + 待机零放电黑科技，使得这颗南孚传应物联电池在使用寿命方面可以长达 10 年之久，远远超越普通纽扣电池的寿命。
如果你在遥控车钥匙放入这颗南孚传应物联电池，那么可能到你换车的时候车钥匙依然能保持充沛的电量。一来不用考验自己换电池的动手能力，二来也避免了因找 4S 店换电池而被坑的苦恼。
让普通的遥控车钥匙变“智能”就是这么简单，车主们是时候把它装入你的车钥匙，实现稳定百米远程遥控，解锁更多隐藏彩蛋。
原文链接：https://baijiahao.baidu.com/s?id=1677960185298944638&wfr=spider&for=pc
