电动汽车指使用电能作为动力源,通过电动机驱动行驶的汽车,属于新能源汽车,包括纯电动汽车(BEV)、混合动力电气汽车 (HEV) 和燃料电池电动汽车(FCEV)。由于其对环境影响相对传统汽车较小,而且节能环保,因而发展前景被广泛看好。
新能源汽车发展于环境污染日益严重的时代,所以,它起初凭借国家补贴,国家政策、绿色环保、噪音小和出行成本低等因素逐渐进入了产业化阶段。但是,作为全球最大新能源汽车市场的中国,将在 2019 年 6 月 25 日取消地方补贴,其他地区将会在在 2020 年全面取消。所以目前电动车企的竞争日益激烈。
那么今天让我们看一下 2019 年 -2020 年十大电动汽车品牌排行榜情况(排名不分前后):
1.Tesla 特斯拉 (特斯拉汽车有限公司)
特斯拉(Tesla)是一家美国电动车及能源公司,由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁于 2003 年在美国加利福尼亚州硅谷创立,主要产销电动车、太阳能板及储能设备。创始人将公司命名为“特斯拉”,以纪念物理学家尼古拉·特斯拉。2010 年 6 月,特斯拉在纳斯达克上市。
特斯拉销量好的原因还是非常多的,比如外观流畅有未来科技感,最快的 P100D 车型百公里加速最快只需要 2.7S,最高拥有 570 公里的续航里程。
拥有多种充电模式,可以家庭充电、旅途中充电。使用超级充电站充电,只需 30 分钟即可充满一半电量。全铝制车身,外观美观,相比燃油车来说起步快,百米 3 秒,车内无噪音安静舒适。也深受中青年热爱科技的车主喜爱。
2. LEXUS 雷克萨斯 (丰田汽车 (中国) 投资有限公司)
雷克萨斯在新能源汽车各路崛起的当下,推出了首款电动车型—雷克萨斯 UX。
其实,此车在去年广州车展上就已亮相,那时候就引起了网友的热议。这次,新车终于正式上市,该车售价 36.2-38.5 万元。采用家族式的锤型格栅,造型精致,前大灯组设计精致,L 字型镀铬条的加入成功提升了灯组的时尚感。
3. BYD 比亚迪 (比亚迪股份有限公司)
比亚迪是中国深圳汽车品牌,创立于 1995 年,主要生产商务轿车和家用轿车和电池。
比亚迪从 20 多人的规模起步,2003 年成长为全球第二大充电电池生产商,同年组建比亚迪汽车,比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线,矢志打造真正物美价廉的国民用车,节能环保。
比亚迪电动汽车优点为:技术方面全系纯电动车型续航里程已达到 300 公里,比亚迪特有的快充功能,半小时即可完成整车 50% 的充电。
生态共享方面比亚迪将在产品、技术、服务、用户体验等方面的加速将全速强化提升。安全方面比亚迪作为唯一掌握电池、电机、电控三核心技术的汽车企业,比亚迪在电池安全、车身安全、底盘稳定性等方面始终处于行业标杆地位。
4. 蔚来 NIO (上海蔚来汽车有限公司)
蔚来是全球化的中国电动汽车品牌,于 2014 年 11 月成立,旗下主要产品包括蔚来 ES6、蔚来 ES8、蔚来 EC6、蔚来 EVE、蔚来 EP9 等。
2014 年 11 月,蔚来由李斌、刘强东、李想、腾讯、高瓴资本、顺为资本等深刻理解用户的顶尖互联网企业与企业家联合发起创立,并获得淡马锡、百度资本、红杉、厚朴、联想集团、华平、TPG、GIC、IDG、愉悦资本等数十家知名机构投资。
5.BMW 宝马 (宝马 (中国) 汽车贸易有限公司)
BMW 电动汽车专为城市交通设计的,满足绿色低碳零排放的交通要求,是城市交通智能化的体现。BMW 电动汽车引入中国规划——2010 年至 2012 年:MINI E;2012 年至 2014 年:BMWActiveE;不久的将来:BMW i。
自 20 世纪 70 年代初以来,可持续发展就已经对 BMW 集团的公司战略和运营起到决定性作用。大量生产的汽车都得到了减排优化,加入了很多创新的 BMW 高效动力科技,从而大大减少了在生产及车辆使用过程中的尾气排放。
宝马集团就可持性发展集中在三个重要方面:环境发展、经济发展及社会发展。宝马电动汽车已经在推动可持续发展方面取得了成绩。
6. 奔驰轿车 (戴姆勒股份公司)
根据北京奔驰电动车项目规划显示,该品牌将在明年推出 GLA 的油改电版本 EQA,并与 EQC 相同均将在北京奔驰顺义、亦庄工厂投产。
同样作为一款汽油变电能产品车,该车的售价可以参考 GLC 与 EQC 之间的差价来看,两者起售价相差 10 万元左右。而全新 GLA 起售价为 27.68 万元,GLA 和 EQA 之间的差价会比上述两者差距小一些,起售价或保持在 35 万元左右。
7. TOYOTA 丰田 (丰田汽车 (中国) 投资有限公司)
掌握油电混合动力技术的丰田汽车,曾对纯电动汽车丝毫提不起兴趣。当全球车企都转向电动汽车的时候,丰田却快速公布了汽车电动化的方向规划。
从整合全球零部件供应,到共享电动汽车平台,再到与中国的比亚迪和宁德时代合作,都是很大的步子。
自 1997 年世界首款量产 HEV“Prius 普锐斯”问世以来,丰田至今在全球销售了超过 1600 万辆电动化汽车。丰田的油电混合动力技术,2001 年至今在中国市场导入了 20 余款车型,累计销量超过 100 万辆,规模可见一斑。
丰田已经在旗下所有车型变更搭载油电混合动力技术,比如全新的威兰达以及即将带来的换代汉兰达和全新塞纳等车型。在未来也将在即将到来的 RAV4 荣放双擎 E +、亚洲龙双擎 E + 和威兰达双擎 E + 等车型上改变。
8. 小鹏汽车 XPENG (广州小鹏汽车科技有限公司)
小鹏汽车是一家智能汽车设计及制造公司,于 2014 年成立,总部位于广州。其车型特点为支持第 3 级自动驾驶技术和互联网应用(如车内软件可通过 OTA 形式更新)。2020 年 8 月 27 日晚间,小鹏汽车正式登陆纽交所,以“XPEV”为股票代码。
小鹏汽车的纯电驱动系统以电机、电池、电控为核心。电池方面,小鹏汽车目前的电池包已经经过了 4 次迭代开发,能量密度接近 150Wh/kg,不同于国内电动车电池包大多采用自然冷却或者风冷,小鹏汽车设计了液冷电池包,可以在曝晒试验后,输出功率 200kW 以上而温升控制在 10 度以内,有效的解决了电池温升问题。
小鹏汽车智能系统以中控大屏为核心,汽车造型设计的理念是简洁、实用。
9. 理想 ONE (北京车和家信息技术有限公司)
理想智造 ONE 的纯电续航里程 180 km,比宝马 i3 低,比别克 Velite 5 高,单从数据上看并没有突破。
理想智造 ONE 的优势在于增程器的功率和电池组容量都不算低(电池容量 37.2kWh,号称全球增程式电动车最高,增程器功率比 i3 高),因此可以同时解决市区和高速两种工况下的需求,这算是一个优点。
对比起同为三十万级别,但售价更高的蔚来 ES6 或蔚来 EC6,理想 ONE 作为中大型 SUV,超过五米的车长和 2935mm 的轴距,比起另外二者在空间方面皆有不小优势。
空间够大的基础上,除了 Nappa 真皮座椅、前排座椅加热、座椅通风等,理想 ONE 就连第二排的独立电动座椅都配备了座椅加热的功能,给用户带来真正的豪华乘坐体验。
10. 奥迪汽车 Audi (中国第一汽车集团有限公司)
德国媒体 Automobilwoche 爆料,中国一汽将与奥迪签署新的合作协议,协议内容包括成立第二家合资公司并建设新工厂使用新的 PPE 平台生产纯电动车。
据外媒透露,新合作将主要以纯电动车项目为主,第一批新车型可能为奥迪 E6 和奥迪 EQ5,定位与奥迪 A6L 和奥迪 Q5 同级。
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