AITO正中消费者需求,问界M5首月销量破3000台

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近日,多家车企陆续公布 3 月及一季度产销数据,其中,赛力斯 3 月销量达到 3160 台,势头良好。尽管受疫情、芯片短缺、锂价上涨等不利因素影响,新能源汽车依然延续了高增长态势,预计产销依然会翻番。

油价一再上调让新能源汽车在用车成本上优势逐渐凸显,然而纯电车的里程焦虑又让人心生顾虑。在这种背景下,增程式电动车凭借着使用成本低及没有续航焦虑等优势迅速进入消费者的视野。

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由华为深度赋能,基于赛力斯纯电驱增程平台(DE-i)打造的 AITO问界 M5参数 图片)就是这样一款车。其因满足更多需求而备受关注,凭借高性能、长续航、智能化等优势,建立起了增程式电动车领域的技术壁垒。

深耕纯电驱增程技术,赛力斯的远见

在增程式动力的优势下,AITO 问界 M5 可以让车主真正体验到什么是“日行千里,里程无忧”。

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AITO 问界 M5 源自赛力斯纯电驱增程平台(DE-i)——拥有超长续航及卓越的性能表现,其搭载的专为增程系统打造的 1.5T 四缸增程器可以说是地表最强增程器,拥有 15:1 最高压缩比,41% 的超高热效率,以及 3.2kW·h/ L 的最大发电效率。满油满电状态,其 WLTC 工况续航可达 1100+ 公里超级续航,实现里程无忧。AITO 问界 M5 搭载的 40kW·h 电池 PACK,可以实现 WLTC 工况纯电续航 150 公里。

在充电方面,快充 45 分钟可使电量从 20% 到 80%,慢充 5 小时可使电量从 20% 到 90%。7kW 智能家用充电桩设计小巧,有着小于 400g、业界最轻的充电枪,轻便易用。还可以根据峰谷电价制定经济的充电方案,进一步降低出行成本。

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此外,赛力斯纯电驱增程平台(DE-i)采用全球一流的黄金电驱组合,拥有 4 秒级百公里加速,可为用户带来更强动力、更低能耗、更加安静的驾乘体验。其具有行业首创多场景识别的智能增程控制系统,可以协同第三代增程器、驱动系统、电池 PACK 等核心部件进行最佳匹配,系统还可以不断 OTA 升级,提升 AI 学习能力。

问界 M5 有着堪比百万级豪车的产品实力,其采用全铝合金底盘,相对于传统钢制底盘,带来整车轻量化效果,而且刚度、强度更大,操控表现更稳健、安全。同时,采用豪华车同源独立悬架——前双叉臂及后梯形多连杆独立悬架,让车身在不同驾驶状态下都能保持更好的驾驶稳定性,转弯时上下两个叉臂同时吸收轮胎所受的横向力,转弯侧倾较小;车轮上下运动时,自动改变外倾角适应路面,轮胎接地面积大,抓地性好,提升驾驶信心和乘坐舒适性。

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区别于其他新能源车企的是,赛力斯既低调务实,又具有强大的自主研发能力。AITO 问界 M5 行业领先的产品力,得益于赛力斯深厚技术实力的加持,其坚持走技术自持路线,早在 2016 年,赛力斯就开始了技术的自主研发,成为率先掌握核心三电技术的汽车品牌之一,目前拥有超过 1000 多项新能源相关专利技术。

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赛力斯的远见还体现在制造的布局。2019 年,按工业 4.0 标准打造的赛力斯两江智慧工厂投产,不仅配备了全世界最先进的铸造及检测设备,而且运用了大量国内领先制造新技术,将整车的质量标准提升到了一个新的高度。

赛力斯的技术和制造实力,奠定了 AITO 问界 M5 解决当下新能源汽车痛点的基础。根据赛力斯规划,AITO 品牌今年还将推出两款新车,分别是 AITO 问界 M5 纯电版,以及全新中大型 SUV。在产能充足的情况下,其有望进一步成为增长引擎。

智能化升级,满足新消费需求

深耕技术多年的赛力斯奠定了解决用户基本需求的基础,而后与华为的强强合作,又进一步为用户创造并满足了更深的需求。

赛力斯与华为优势互补。双方彼此赋能,深度合作,树立了整车制造企业与科技 ICT 企业合作的典范,给用户带来更加智慧化的交互,更人性化的主动服务。

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由华为赋能的 AITO 品牌的核心思考是:把智慧带给汽车(Adding Intelligence to AUTO),通过智慧互联,让智能汽车可以自主学习,主动适应,有了思想和连接。智能到智慧的一字之差,可以看得出赛力斯的前瞻性观点——引领汽车行业进入 3.0 智慧汽车时代。

首款产品 AITO 问界 M5 率先搭载华为全新的 HarmonyOS 智能座舱,让用户轻松拥有消费、生活、出行、工作等全场景智慧体验。HarmonyOS 智能座舱拥有华为终端用户熟悉的界面和交互方式,通过大面积的可视化交互区以定制化的 UI 设计,让大部分设置和信息一步直达,实现零层级操作,让驾驶者更专注于驾驶,有效提升驾驶安全。

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AITO 问界 M5 还带来了更智能的语音助手小艺。语音车控首次采用华为自研的领先端云结合架构,同时发挥端侧延时低,云侧大模型大实体的优势,为用户提供更加自然、流畅、快速、准确的语音交互体验。

如果是华为手机用户,在登录同一个华为账号时,HarmonyOS 也可将导航、音乐、视频、畅连等服务在手机和车机间无缝流转,极大地提高用车的便捷程度。这就意味着,AITO 问界 M5 与华为手机、或是其他华为终端之间都能实现信息的共享与功能的互联,这也是目前大部分基于第三方开发的品牌车机系统所无法实现的。

AITO 问界 M5 还预装了丰富的应用,包括车载地图、华为音乐、华为视频、酷狗、喜马拉雅、口袋故事、优酷、雷石等。

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此外,赛力斯与华为还在渠道上合作,华为已有的零售体系和服务网络,可以帮助车厂节省大量铺设零售渠道网络的费用,同时,高级的终端服务,可以更快、更高质量地让消费者体验新车。

作为双方深度合作的落地成果,目前已经完成 500 余家体验店与 150 家用户中心的入驻与建设。今年还将累计实现 1000 家体验中心以及约 300 家用户中心的入驻。强大的渠道网络布局将在售前、售后等环节为用户提供有力保障。

能够被华为选择为深度合作对象,从顶层设计到底层逻辑具备更高标准,需要拥有强大的技术实力和制造交付能力,赛力斯条件得天独厚。

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赛力斯拥有较强的整车设计和制造能力,同时拥有国内领先的纯电驱增程器技术,拥有在国内屈指可数的智慧工厂,这些都是赛力斯可以完成 AITO 问界 M5 的整车研发、整车制造的坚强实力。

在赛力斯两江智慧工厂,冲压车间配备了世界先进的蓝光检测,检测精度也达到了 0.05 毫米。涂装车间使用了奔驰、宝马等汽车工厂同款成套设备,以及世界先进的喷涂工艺和环保水性涂料。据了解,赛力斯按照智能数字化柔性汽车整车工厂标准建设的全新的第二工厂也已基本建成,为未来的海量交付夯实了基础。

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有了赛力斯的这一坚实造车基础,再加上华为在车部件、智能化、软件、用户体验方面的深入赋能,才有了 AITO 问界 M5 如此出色的产品力表现。

总结

据赛力斯公布的最新数据,3 月份,赛力斯销量达到了 3160 台。取得这一优异的成绩,月初才开始交付的 AITO 问界 M5 功不可没。对于赛力斯来说,这是一个不错的开端,AITO 问界 M5 没有辜负期待。AITO 品牌既有赛力斯的硬实力夯实基础,又有华为的软实力护航。两者深度跨界合作,优势互补,为 AITO 品牌高效赋能,实现 AITO 问界 M5 快速量产交付,成功占位高端智慧汽车前排。如果订单能够持续,再加上 AITO 还会发布更多的车,赛力斯距离今年交付的目标,也会越来越近。

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