赛力斯、小鹏、理想、蔚来,哪个更强?

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我看了今年的车界话题,说的自己的理解,百度搞无人驾驶这么多年了,与普通人脱节,在问界直播小视频大量出圈前,普通人感受不到智能驾驶到底如何?没有个清晰的形象 思维!特斯拉宣传的智驾,小鹏的也是,给人朦朦胧胧的看不清真实!蔚来 理想也觉得自己很不错!而老美布局这个也久又广,想复制当年手机界的那套,高通提供车规级芯片,英伟达等提供算力芯片,智能驾驶方案,特斯拉就是苹果这种样板!就像是安卓系统一样,看看国内车企用的芯片 智驾方案就明白了,但是华为横空出世!问界智驾的视频,让普通人看到了未来无人驾驶 智能驾驶的门槛,以及清晰的高科技产品!定下了一个调子!也就是无人驾驶标准轮拓!华为能自产车规级芯片,软件 硬件 方案,通杀,也不像当年安卓那样被动!让所有车企看到了目标与希望的方向!这次的华为无图落地,说是高德放鸽子,可能有吧!我的理解是华为玩的真高明又厉害!蔚来布局换电站,国家是不会让蔚来倒的,理想立奶爸车人设,销量起来了,证明路走对了,就看会不会牺牲收益改善安全性了,比亚迪不用说了,问界以及华为车部门与央企的合作,就是应对未来合资不行了,退出中国,央企来保证员工的一份投资,小米入局太晚了,能不能杀出来一条血路,很难!比成本控制根本搞不过比亚迪!看看比亚迪整智驾的团队!华为的终端产品也保证利益群体的信心!那小鹏有啥?立智能驾驶人设,结果被华为打的很惨!终端设备支持小鹏的有哪些?这次的无图落地全国,小鹏抢先!有本事,能过关,那才刚开始,后面还能撑撑!如果出交通事故太多了,小鹏立马就会破产,被抛弃!真的,小鹏的危机很大的,而华为这次被逼无图落地看似搞的一地鸡毛!只要有过硬的技术,本事,小鹏一露出破绽,华为马上就会绝杀!而且华为有这个能力 实力 执行力!等着看吧!你如果买了小鹏股票的话,眼看不对要马上走人!主要是华为每年砸的研发资金太变态了!财力 人才储备,真不是小鹏能比的!

赛力斯、小鹏、理想、蔚来,哪个更强?插图

我看了今年的车界话题,说的自己的理解,百度搞无人驾驶这么多年了,与普通人脱节,在问界直播小视频大量出圈前,普通人感受不到智能驾驶到底如何?没有个清晰的形象 思维!特斯拉宣传的智驾,小鹏的也是,给人朦朦胧胧的看不清真实!蔚来 理想也觉得自己很不错!而老美布局这个也久又广,想复制当年手机界的那套,高通提供车规级芯片,英伟达等提供算力芯片,智能驾驶方案,特斯拉就是苹果这种样板!就像是安卓系统一样,看看国内车企用的芯片 智驾方案就明白了,但是华为横空出世!问界智驾的视频,让普通人看到了未来无人驾驶 智能驾驶的门槛,以及清晰的高科技产品!定下了一个调子!也就是无人驾驶标准轮拓!华为能自产车规级芯片,软件 硬件 方案,通杀,也不像当年安卓那样被动!让所有车企看到了目标与希望的方向!这次的华为无图落地,说是高德放鸽子,可能有吧!我的理解是华为玩的真高明又厉害!蔚来布局换电站,国家是不会让蔚来倒的,理想立奶爸车人设,销量起来了,证明路走对了,就看会不会牺牲收益改善安全性了,比亚迪不用说了,问界以及华为车部门与央企的合作,就是应对未来合资不行了,退出中国,央企来保证员工的一份投资,小米入局太晚了,能不能杀出来一条血路,很难!比成本控制根本搞不过比亚迪!看看比亚迪整智驾的团队!华为的终端产品也保证利益群体的信心!那小鹏有啥?立智能驾驶人设,结果被华为打的很惨!终端设备支持小鹏的有哪些?这次的无图落地全国,小鹏抢先!有本事,能过关,那才刚开始,后面还能撑撑!如果出交通事故太多了,小鹏立马就会破产,被抛弃!真的,小鹏的危机很大的,而华为这次被逼无图落地看似搞的一地鸡毛!只要有过硬的技术,本事,小鹏一露出破绽,华为马上就会绝杀!而且华为有这个能力 实力 执行力!等着看吧!你如果买了小鹏股票的话,眼看不对要马上走人!主要是华为每年砸的研发资金太变态了!财力 人才储备,真不是小鹏能比的!

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追风者
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