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理想 L7 用户满意度报告

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《电动汽车用户联盟》北京烹小鱼咨询有限公司 2023 年 10 月 12 日《电动汽车用户联盟》『理想 L7 用户满意度调研报告』电动汽车用户联盟•出品『理想 L7 用户满意度调研报告』电动汽车用户联盟•出品『理想 L7 用户满意度调研报告』电动汽车用户联盟•出品 2 注:以上车型排名数据来源于《电动汽车用户联盟》的历史调研数据核心结论:理想 L7 是真水桶车,活该成功 1. 理想 L7 成功的原因,在于它是一款没有短板的水桶车型,没有一项指标满意度低于 8 分。2. 大空间、增程模式、超越同级的配置,是用户选择理想 L7 最重要的因素。3. 理想 L7 总体满意度为 8.73 分,超过了特斯拉 ModelY 的 8.71 分,位列行业第一梯队。4. 理想 L7 的用户净推荐值(NPS)高达 63.77%,用户推荐度遥遥领先友商竞品,推荐因主要是空间、智能座舱、口碑和销量、能源类型。5. 智能化并非用户选择理想 L7 的核心因素,理想 L7 车主对智能座舱的关注度和满意度均超过了智能驾驶。6. 理想 L7 智能座舱满意度超过了问界 M5 的鸿蒙座舱,位列行业第一梯队。7. 理想 L7 的智能驾驶满意度跟特斯拉 ModelY 和阿维塔 11 有较大差距,位列行业第二梯队。8. 操控是理想 L7 满意度最低的指标,满意度远远落后友商,但仍有 73.4% 的车主表示满意,少数不满意的车主也愿为舒适性牺牲部分操控性。8.73 8.718.60 8.528.24 8.14 7.94 理想 L7Model Y 极氪 001 问界 M5 腾势 D9 阿维塔 11 上汽大众 ID.4X 不同车型满意度评分对比 63.77%44.65%40.98%33.33%26.54%19.35%11.53% 理想 L7Model Y 腾势 D9 问界 M5 极氪 001 上汽大众 ID.4X 阿维塔 11 不同车型净推荐值对比在微博、抖音、B 站、视频号上搜索“蒋保信”,即可观看我们对本期及往期调研的深度解读视频节目。蒋保信《电动汽车用户联盟》『理想 L7 用户满意度调研报告』电动汽车用户联盟•出品『理想 L7 用户满意度调研报告』电动汽车用户联盟•出品『理想 L7 用户满意度调研报告』电动汽车用户联盟•出品 3 注:以上车型排名数据来源于《电动汽车用户联盟》的历史调研数据 9.01 8.97 8.94 8.94 8.20 8.79 8.31 8.27 7.91 7.86 9.19 9.19 9.05 7.62 7.58 9.19 9.05 8.96 8.78 8.53 9.03 8.80 8.73 9.09 9.03 8.69 8.27 8.06 7.0 7.5 8.0 8.5 9.0 9.5 阿维塔 11 极氪 001 理想 L7Model Y 问界 M5 理想 L7 极氪 001 问界 M5 阿维塔 11Model Y 极氪 001 理想 L7Model Y 问界 M5 阿维塔 11 极氪 001 问界 M5Model Y 理想 L7 阿维塔 11 问界 M5 理想 L7 阿维塔 11 极氪 001Model Y 问界 M5 阿维塔 11 理想 L78.74 8.71 8.49 7.44 7.33 8.76 8.73 8.26 7.71 7.18 8.61 8.22 8.21 8.19 7.91 8.69 8.57 8.49 8.19 8.00 8.82 8.63 8.51 8.18 8.02 8.59 8.57 8.41 8.34 7.93 8.51 8.36 8.00 7.71 7.71 7.0 7.5 8.0 8.5 9.0 理想 L7 问界 M5Model Y 阿维塔 11 极氪 001Model Y 阿维塔 11 理想 L7 问界 M5 极氪 001 极氪 001 理想 L7Model Y 问界 M5 阿维塔 11Model Y 理想 L7 问界 M5 极氪 001 阿维塔 11 理想 L7 极氪 001 问界 M5Model Y 阿维塔 11 问界 M5 理想 L7 极氪 001Model Y 阿维塔 11Model Y 理想 L7 问界 M5 极氪 001 阿维塔 11 智能座舱智能驾驶电池和续航补能便利性配置质量售后服务理想 L7 及竞品车型细分指标满意度比较外观内饰空间安全性动力操控 l 理想 L7 的内饰、空间、智能座舱和配置满意度优于友商,位列行业第一梯队,智能座舱满意度优于鸿蒙座舱 l 理想 L7 的操控、安全性和动力满意度次于友商,尤其是操控排名垫底《电动汽车用户联盟》『理想 L7 用户满意度调研报告』电动汽车用户联盟•出品『理想 L7 用户满意度调研报告』电动汽车用户联盟•出品『理想 L7 用户满意度调研报告』电动汽车用户联盟•出品 4 理想 L7 核心满意项:空间、外观、配置核心抱怨项:电池和续航、油耗、操控Ø二排坐垫长,腿部空间充足。蔚来 ES6 是理想 L7 车主的核心对比车型,他们认为理想 L7 的空间比蔚来 ES6 更大,身高 170cm 的人坐在后排还有四拳半的空间。Ø理想 L7 是五座车,后备箱比 L8、L9 要大很多,露营装备皆可容纳。Ø空间灵活多变,理想 L7 可开启大床模式,外出旅游时能够作为一家三口的休息地,方便又省钱。与朋友、家人出去露营时,前排后排就能成床,人和后备箱的物品能分开,实用性强。Ø理想 L7 后排座椅靠背可调 40°,增加了后排乘坐的舒适性。Ø电池容量小,充电频次高。理想 L7 42.8kWh 的电池容量,工信部纯电续航里程为 175km,车主认为纯电续航里程太短,如果没有家充桩,需要经常充电比较麻烦。有车主表示,如果纯电续航增加到 300km 最理想,价格高一点也可以接受。Ø亏电油耗比较高。车主对理想 L7 的油耗不太满意,在亏电下油耗非常高,可达 15-16 升 / 百公里。Ø外观简洁耐看,星环灯高级大气,有科技感。前脸采用封闭式格栅设计,搭配两侧造型犀利的头灯组、L 系列星环等,科幻感十足。车身线条流畅自然,稳重大气。Ø舒适性配置全面。全车 5 个座椅均标配座椅按摩、座椅通风和座椅加热,并且为真皮座椅。此外,隔音玻璃静谧性好。在增程器启动的情况下,车内也较为安静,几乎听不到发动机的声音,也感受不到发动机的震动。Ø娱乐性配置丰富。大尺寸、高分辨率的中控大屏和副驾屏,以及后排屏可以满足家人孩子在车内观影 / 看视频等需求,另外,娱乐 App 也比较多,包括爱奇艺、腾讯视频、虎牙直播、咪咕体育等,喜爱看球的车主还可以在车上看球赛。ØHUD、座椅记忆功能、电动后备箱增加用车便利。理想 L7 13 英寸的抬头显示,可以把行车信息清晰显示在视野前方,高度亮度均可调节。座椅记忆可以根据不同人的用车情况调整,增加用车便捷度。电动后备箱腿扫即可打开,解放双手。空间外观配置Ø刹车硬件配置不好,刹车点头比较频繁。理想 L7 是前双后单的活塞卡钳,刹车硬件比不上蔚来 ES6 和小鹏 G9 的前四活塞卡钳。Ø转弯会有较大的侧倾感。理想 L7 车长 5 米,车宽接近 2 米,整体车身尺寸大,再加上悬挂较软,在转弯时侧倾比较明显。电池续航油耗操控《电动汽车用户联盟》目 录 01 调研目的、方法及样本情况 02 理想 L7 用户画像、比选车型及购买原因 03 理想 L7 的用户满意度和推荐度(1)总体满意度及 13 项指标满意度详解(2)用户净推荐值(NPS)及推荐因详解 04 218 位理想 L7 车主给理想汽车高层的意见和诉求 05 附录(1)影响理想 L7 满意度的因素 (2) 理想 L7 车主的触媒习惯『理想 L7 用户满意度调研报告』电动汽车用户联盟•出品《电动汽车用户联盟》01 调研目的、方法及样本情况『理想 L7 用户满意度调研报告』电动汽车用户联盟•出品《电动汽车用户联盟》『理想 L7 用户满意度调研报告』电动汽车用户联盟•出品『理想 L7 用户满意度调研报告』电动汽车用户联盟•出品『理想 L7 用户满意度调研报告』电动汽车用户联盟•出品调研目的、方法及样本情况Ø调研目的:为理想 L7 潜在用户提供购车参考Ø调研方法:定量研究和定性研究相结合 1. 传达理想 L7 车主声音,同时为潜在用户提供一份真实的口碑报告作为购车参考 2. 为理想汽车改进产品和服务提供参考,同时便于同行深度了解理想 L7 样本情况定量样本定性样本样本来源理想 L7 认证车主社群定量用户邀约时间 2023 年 7 月 31 日 - 8 月 3 日 2023 年 8 月 4 日 - 8 月 8 日地区全国 22 个省 / 自治区 / 直辖市(Top5:浙江、广东、江苏、北京、上海)一、二线城市样本条件主要 / 唯一购买决策者和使用者行驶里程超过 5000km 样本量在线调研车主 218 人在线深访 6 人款型分布 26.6%58.3%15.1% 理想 L7 2023 款 Air 版(31.98W)理想 L7 2023 款 Pro 版(33.98W)理想 L7 2023 款 Max 版(37.98W)采用定量研究(线上问卷调研)和定性研究(线上会议一对一视频深访)相结合的调研方法。Ø 质控和样本情况 1. 质量控制:线上问卷调研共回收 305 份答卷,经过车主身份验证(需核验以下资料中的一项:APP 用车信息或订单截图 / 行驶证照片 / 人车合影)和问卷作答情况(内容逻辑、填答时间)审核去除 87 份无效问卷,以余下的 218 份有效答卷作为定量分析样本。2. 深访配额:根据定量数据比例选取代表主流群体的车主进行邀约,同时兼顾性别、婚姻、购车情况及地区分布。7《电动汽车用户联盟》02 理想 L7 用户画像、比选车型及购买原因(1)是谁在买理想 L7(2)对比车型及战胜原因(3)购买理想 L7 的原因(4)理想 L7 典型车主画像『理想 L7 用户满意度调研报告』电动汽车用户联盟•出品《电动汽车用户联盟》『理想 L7 用户满意度调研报告』电动汽车用户联盟•出品『理想 L7 用户满意度调研报告』电动汽车用户联盟•出品『理想 L7 用户满意度调研报告』电动汽车用户联盟•出品理想 L7 用户画像 90 后青年为主,沉稳顾家,不太追求个性和个人驾驶乐趣 l 本次随机抽样调研中,理想 L7 车主以 90 后青年男性为主(35 岁以下占比 75%),平均年龄 32 岁,有孩无孩比例相近 l 多数拥有本科及以上学历,家庭年平均收入 43.2w,工作年限在 4 -15 年,多就职于私企 / 民企,为中级管理或一般职员 l 从深访对象来看,他们不太追求个性和个人驾驶乐趣,沉稳顾家,家庭责任感强,注重高品质与实用性 9 注:Base=218,由于样本覆盖范围和抽样局限性,本次调研车主画像不具有完全代表性数据说明:青年用户年龄 35 岁以下,中年用户年龄 35-54 岁,老年用户年龄大于等于 55 岁 6%16%20%26%21%9%3%17%17%11%9%8%7%6%25%47%14%9%9%9%8%4%12%31%23%33%0- 1 年 2 - 3 年 4 - 6 年 7 -10 年 10-15 年 15-20 年 20 年以上 IT 业国家党政机关批发 / 零售贸易业制造业房地产业金融业教育其他私营 / 民营企业国有 / 集体企业外资 / 合资企业国家党政机关个体工商户事业单位其他高级管理人员中级管理人员基层管理人员一般职员 88%12%3%28%64%6%15%21%16%48%4%20%40%19%13%4%7%17%61%14%12%14%14%19%16%9%4%3%1%9% 男女 70 后及以前 80 后 90 后 00 后单身恋爱已婚无孩已婚有孩 1 口 2 口 3 口 4 口 5 口 6 口及以上高中 / 中专及以下大专本科硕士及以上 15 万及以下(含)15-25 万(含)25-35 万(含)35-45 万(含)45-55 万(含)55-65 万(含)65-75 万(含)75-85 万(含)85-95 万(含)95 万及以上平均年龄:32 岁平均工作年限:8.4 年家庭平均年收入:43.2w《电动汽车用户联盟》『理想 L7 用户满意度调研报告』电动汽车用户联盟•出品『理想 L7 用户满意度调研报告』电动汽车用户联盟•出品『理想 L7 用户满意度调研报告』电动汽车用户联盟•出品 10 购车与拥车情况理想 L7 增 / 换购用户占比 59%,购车前保有最多的品牌是“BBA”l 理想 L7 车主以增 / 换购用户为主,占比达到 59%,主要为 BBA 车主 l 理想 L7 首购用户占比 41%,他们中的大多数人为 90 后(87%),其中单身 / 恋爱的比例过半(56%)。相比于理想 ONE、理想 L8、理想 L9 等车型的用户,理想 L7 的用户已经不再完全属于人们印象中的“奶爸”和“中年大叔”。15%14%11%7%6% 奥迪

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