自游家计划重启;极氪美股递交招股书;理想Q3净利润28.1亿

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摘取每日重要新闻,

以科技视角、极客精神,挖掘重点,探索更多。

编辑丨智驾编辑部

● 11 月 10 日,上汽通用汽车宣布与特斯拉中国开启充电网络互联互通合作,预计从 2023 年年底开始,上汽通用汽车旗下凯迪拉克和别克品牌奥特能纯电车型车主登录品牌的相关 App,通过充电地图功能即可在特斯拉对部分非 Tesla 车辆开放的超级充电站、目的地充电站进行充电。据悉,截至目前,特斯拉在中国大陆对部分非 Tesla 车辆已开放 10 座超级充电站,200 多座目的地充电站。

● 近日,有消息称特斯拉在华销售的国产车型或将大幅降价 ,最大降幅最高可能达到 4 万元。对此,特斯拉相关负责人回应媒体称: 该消息是谣言,为不实消息。

● 据媒体报道,广州国际汽车展组委会于今天上午 10 点召开了新闻发布会。本次广州车展将于 11 月 17 日至 11 月 26 日在广交会展馆举办。据悉,本届广州国际车展上共有全球首发车 59 台,其中跨国公司首发车 8 台;概念车 20 台,其中国际品牌展车 9 台;新能源车 469 台,其中国外品牌展车 119 台,展车总数 1132 台。据此前透露的消息来看,坦克 700 Hi4-T、理想 MEGA、极氪 007、智界 S7、小鹏 X9、国产丰田普拉多等众多热门车型都将在本次车展正式亮相。

● 11 月 10 日消息,我们从仰望汽车官方获悉,旗下首款车型仰望 U8 豪华版现已正式下线,即将开启交付。据此前的消息来看,仰望 U8 将在比亚迪西安工厂生产,截止至 10 月,仰望 U8 的订单已经超过了 3 万台。

● 广汽集团 11 月 10 日晚间公告,拟与广州产投新能源专项母基金合伙企业(有限合伙)、中银金融资产投资有限公司作为有限合伙人(LP)按 33.4%、33.3%、33.3% 的比例认缴出资,发起设立新能源汽车产业基金,首期规模为 100 亿元。基金备案时各合伙人合计实缴出资 1 亿元,公司按比例实缴出资不超过 3240 万元,此外,公司全资附属公司广州盈蓬投资管理有限公司作为普通合伙人(GP)和管理人出资 100 万元。投资标的名称暂定为广州市智能网联新能源汽车产业发展股权投资合伙企业(有限合伙)。

极星宣布与吉利控股和雷诺韩国汽车公司已达成协议,将把面向北美和韩国市场的 Polestar 4 车辆的生产转移到雷诺韩国汽车公司的釜山工厂,生产预计将于 2025 年下半年启动。

极氪美股正式递交招股书

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11 月 10 日,极氪智能科技控股有限公司向美国证券交易委员会(SEC)公开提交了 IPO 招股书,计划在纽约证券交易所上市,股票代码为“ZK”。极氪成立于 2021 年 3 月,是继“蔚小理”之后第四家赴美上市的中国智能汽车科技公司,不到三年就敲响美股大门,极氪或成“史上最快 IPO”的豪华纯电品牌。

据招股书显示,极氪 2022 年全年交付突破 7 万台,是主流新能源唯一完成交付目标的品牌,其产品安全性也创下了全球唯一交付超 17 万台零自燃的纪录。在产品上,极氪 001 稳居 30 万以上纯电车型销量冠军,新近发布的 001 FR 更是成为最速量产电动车;极氪 009 成为 50 万以上 MPV 销量冠军;极氪 X 是 20 万以上紧凑型车市场销量前十中唯一的中国品牌。

在业绩方面,极氪在 2023 年上半年总营收达 212.7 亿元,同比增长 136%;其中整车销售收入 131.75 亿元,同比增长 148.75%。极氪表示:“凭借高成长性,公司有望成为除特斯拉外,最早最快赚钱的电动车企。”

理想汽车发布 Q3 财报:净利润 28.1 亿元

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11 月 9 日消息,今天下午,理想汽车公布了 2023 年第三季度财报。据官方数据显示:2023 年第三季度,理想汽车营收为 346.8 亿元,同比增长 271.2%。同期经营利润和净利润分别为 23.4 亿元和 28.1 亿元,实现连续四个季度盈利。

在备受关注的毛利率上,理想汽车三季度毛利率为 22.0%,环比二季度 21.8% 实现了小幅增长。

销量方面,理想汽车第三季度共交付了 10.5108 万辆,同比增长 296.3%,其中:7 月共交付 34129 辆、8 月共交付 34912 辆、9 月共交付 36059 辆。

此外,理想汽车还对第四季度的业绩进行了展望。理想汽车表示:今年第四季度,理想汽车月度交付将超四万辆,第四季度交付量预计达到 12.5 万辆至 12.8 万辆,同比增长 169.9% 至 176.3%。季度营收预计达到 384.6 亿元至 393.8 亿元,同比增长 117.9% 至 123.1%。

何小鹏与余承东握手言和,小鹏汽车升级 AEB

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11 月 9 日,小鹏汽车 CEO 何小鹏发文称:今天早上我和老余一起讨论了一下技术路线,我相信这种技术的争鸣最后定能让用户受益。我们也会通过 OTA 拓展 AEB 功能,感谢老余的建议和大度,有时候误会后更容易成为好朋友。

何小鹏的发文,也意味着此次国内 AEB 之争翻篇,何小鹏和余承东握手言和

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不仅如此,小鹏汽车当日就推送了“Xmart OS 4.4.0 先锋版 4”的升级包,其中包括:新增「智能驾驶」应用、感知能力升级、Al 驾驶意图、语音提醒体验优化、自动紧急制动 (AEB)、辅助驾驶功能设置、泊车辅助、智能泊车辅助(APA) 等功能。

在自动紧急制动 (AEB) 升级项目中,小鹏介绍:

优化了针对前方车辆、摩托车、自行车或行人等交通参与者在纵向横穿场景下的安全制动表现,触发更为精准及时;

优化了针对大型卡车、横向静止车辆、儿童横穿等场景,触发更为精准及时;

优化了跟随前车和前车快速切出等场景的安全制动表现,触发更为精准及时;

优化了前方摩托车、自行车或行人等弱势交通参与者,突然停止或转向等场景下的安全制动表现,触发更为精准及时;

优化了白车起步和转弯场景下的安全制动表现,触发更为精准及时。

风云 A9/T11 首发亮相 风云序列 2 年内推将推 11 款新车型

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11 月 9 日,奇瑞全新新能源序列“风云”于正式发布,并推出了两款全新的新能源车型。风云官方表示:在未来两年内将推出 11 款全新车型,除了风云 A9 和风云 T11 将于近期上市之外,还有风云 E3、风云 E7、风云 E8、风云 A8、风云 T6、风云 T7、风云 T8、风云 T8Max、风云 T9 等车型会陆续公布。

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此次公布的风云 A9 和风云 T11 将基于全新的鲲鹏超能混动 C -DM 打造,该系统由混动专用的发动机、变速箱及电池和电池管理系统“新三大件”组成。官方表示,在鲲鹏超能混动 C -DM 系统的纯电续航里程可达 200 公里以上,亏电油耗可低至 4.2L 每百公里,百公里加速最快可达 4.26 秒。

其中,风云 A9 定位于大型新能源轿车,采用了灵动、流畅、简洁的设计前脸采用了十分新颖的点阵式呼吸灯设计,两侧犀利的大灯被贯穿式日行车灯相连,拥有着很高的辨识度。尺寸方面,该车拥有着较宽的车身尺寸,官方透露其长度近 5 米,轴距近 3 米。此外,风云 A9 还搭载了 5 纵 3 横一体化座舱搭载零重力座椅,可实现 AI 全场景陪伴,并支持 L3+ 级别辅助驾驶能力。动力方面,风云 A9 的 0 -100km/ h 加速时间可实现 5 秒级,纯电续航里程达到 200km,综合续航里程则超过 1400km。

而风云 T11 定位于大尺寸三排座 SUV,采用了全新的外观设计,型十分前卫,封闭式前脸以及竖向排列的日间行车灯看上去未来感十足。车身侧面,新车的线条十分简洁,整体采用了大面化的设计,B、C、D 进行了黑化处理,营造出了悬浮式车顶的感觉。动力方面,该车将搭载智能四驱系统,同样能够实现 0 -100km/ h 加速时间在 5 秒级,19 分钟快充 30%-80%。

比亚迪方程豹豹 5:首搭 DMO 超级混动越野平台 售 28.98 万起

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11 月 9 日消息,比亚迪旗下品牌方程豹首车豹 5 于今晚正式上市,新车共推出了三款车型可选,其售价分别为 28.98、30.98、35.28 万元。

据悉,方程豹豹 5 的长宽高分别为 4890 (含备胎) *1970*1920mm,轴距为 2800mm,最小离地间隙 220mm(云辇旗舰版 310mm),接近角 35°/32°(云辇旗舰版 39°/35°),油箱容积 83L。该车基于比亚迪最新的 DMO 超级混动越野平台打造,车身采用全新混动非承载式结构,在云辇 - P 空气悬架的加持下,豹 5 将拥有强大的越野性能。

外观方面,新车采用了经典的方盒子造型,新车基于硬朗“豹”力的设计风格进行打造,并融入锁扣元素。前脸使用环状灯带将矩形进气格栅包围,格栅内嵌方程豹车标 LOGO,并搭配电流矩阵大灯,下方极其粗壮的保险杠凸显其硬派越野车的身份。

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内饰方面,提供日蚀蓝、浅滩绿、风暴米三种内饰配色,采用了当前新能源车主流的三屏设计。其中,中控采用了一块 15.6 英寸 2.5K 的高清中控多媒体屏,主驾采用了 12.3 英寸仪表屏,副驾位置搭载了 12.3 英寸多媒体娱乐屏。为了增强实用性和硬派设计风格,新车又配备了大量的实体按键。配置方面,新车还搭载了 50W 无线快充、帝瓦雷扬声器、车载冷暖冰箱以及主动式香氛系统等舒适化配置。

动力方面,该车搭载的 DMO 混动系统由纵置 1.5T 高效混动发动机以及前后双电机组成。其中 1.5T 发动机最大功率 143 千瓦,峰值扭矩 274 牛·米,前后双电机最大功率分别为 200 千瓦和 285 千瓦,整套动力系统综合最大功率 515 千瓦,峰值扭矩 760 牛·米。

续航方面,豹 5 的 CLTC 纯电续航为 125 公里,CLTC 综合续航更是达到了 1200 公里。

自游家计划重启大乘常州工厂生产

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据财联社报道,大乘汽车常州生产基地将于明年复产,生产的产品或与自游家有关。另据相关人士透露,自游家与奇瑞的合作谈判已经终止,目前其首款纯电车型已经以大乘汽车的名义登上工信部产品公告,且正在进一步寻求融资。今年早些时候,工信部发布的《道路机动车辆生产企业及产品(第 372 批)》中,大乘汽车 V70 在列,其外观造型与自游家 NV 如出一辙,引发了对自游家重返汽车业的猜想。

2022 年 10 月,自游家 NV 正式上市,定位中大型城市探索 SUV,共推出了 3 款车型,售价 27.88 万元起。新车基于 GEMINI 双子动力模块打造,提供纯电和增程两套动力系统,纯电版 CLTC 工况下最大续航为 550km,增程版车型 CLTC 工况下综合续航里程超过 1257km。然而 12 月初,自游家官方公告称,自游家 NV 短期内无法交付,将如约准备一台 NV 车模、200 元星巴克消费卡以及将在 48 小时内全额退款等。

上汽通用国内召回超百万辆车:别克、雪佛兰、凯迪拉克均中招

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11 月 10 日消息,国家市场监督管理总局官网显示:日前,上汽通用汽车有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划,决定自 2024 年 5 月 31 日起分批召回以下车辆,合计召回数量超 110 万辆。本次召回范围内车辆因燃油泵控制模块防潮性能不佳,在经过涉水受潮后,水汽可能侵入控制模块内部造成其工作异常。极端情况下会导致车辆行驶中失去动力,存在安全隐患。上汽通用汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改进后的燃油泵控制模块,以消除安全隐患。本次召回活动是 2023 年 6 月 21 日上汽通用汽车有限公司 74295 辆探界者车辆变更召回措施的再次召回,并扩大召回范围。

具体召回车型如下:

一、2019 年 9 月 5 日至 2023 年 7 月 12 日期间生产的别克:部分 2021 至 2023 年款昂科威 S、全新一代君越、全新一代君威;

部分 2022 至 2023 年款昂科威 PLUS、昂科旗;部分 2023 年款昂扬汽车,共计 611260 辆。

二、2020 年 5 月 28 日至 2023 年 7 月 12 日期间生产的雪佛兰:部分 2021 至 2023 年款探界者、迈锐宝 XL;

部分 2022 至 2023 年款开拓者;部分 2023 年款星迈罗汽车,共计 195819 辆。

三、2020 年 4 月 9 日至 2023 年 6 月 15 日期间生产的凯迪拉克:部分 2021 至 2023 年款 XT4、XT5、XT6;

部分 2023 年款 GT4 汽车,共计 327006 辆。

小鹏 X9 发布内饰官图

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小鹏汽车发布了全新旗舰 MPV 车型 X9 的内饰更多信息,号称“下一代科技,造就下一代家的格局”。该车内饰设计非常简单,有点类似于 G6,并未配装副驾驶娱乐屏,多功能方向盘为双辐式,整体比较简约。中控还是 16:9 的悬浮式,干净清爽,下方拥有双无线充电面板和双杯架,同时还使用了隐藏式空调出风口,并取消了绝大多数的实体按键等。

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该车采用 2 +2+ 3 的三排七座布局,分为带有中间过道和不带过道两种版本,给消费者提供了两种选择,前者宽度达到 180 毫米,可以满足进出第三排的使用需求。官方数据显示,第三排乘客也拥有 1315mm 的进出高度,坐在上面不用担心顶头等问题。

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而且第三排座椅还拥有非常特殊的折叠方式,支持一键电动魔术收纳,开启后,座椅会自动折叠并隐藏到地板内,如此可与后备箱形成纯平通道。

全新宏光 MINIEV 马卡龙配置公布,续航 215km

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五菱汽车公布了第三代宏光 MINIEV 马卡龙的详细配置,该车将于本月 14 日正式上市,依旧定位于微型电动轿车,非常适合日常城市代步使用。第三代马卡龙推出轻芒黄、奶杏咖、牛油果绿、白桃粉和鸢尾蓝五款双拼配色,整体外观时尚可爱,提供牛奶太妃和布朗尼黑两种内饰风格可供选择。车身尺寸 3064*1493*1629mm,轴距为 2010mm,最小转弯半径仅为 4.3 米,小巧的车身可以在各种窄路内轻松穿梭并转弯掉头。

车内配置了多功能方向盘、Easy-Entry 副驾座椅礼让、倒车影像等实用功能,和 8 英寸悬浮触控娱乐屏,支持蓝牙电话、音乐播放、车载收音机等娱乐功能。而在安全方面,整车采用环状笼式车身,高强钢占比达到 60.18%,更有效保护乘员舱安全。配备主副驾安全气囊、ABS+EBD 制动辅助系统、低速行人警示、胎压监测等功能,安全配置到位。

新车新增了蠕行功能,在坡道及低速行驶过程中,不需要驾驶员踩电门,车辆可自行控制并且根据路况来释放扭矩、分配动力,使车辆缓慢通过坡道或拥堵路面,有效避免溜坡。

动力系统方面,新车配备容量 17.3kW·h 的磷酸铁锂电池和最大功率 30kW 的永磁同步电机,最高续航里程(CLTC)达到 215km,提供直流快充、交流慢充和家用电源随车充三种充电方式,匹配更多充电场景。新增的直流快充功能,可 35 分钟完成从 30% 补能至 80%,通过手机 app,用户可进行剩余电量、续航里程、车辆位置等状态的查询,并可进行预约充电、车辆定位 / 寻车(闪灯、鸣笛),以及远程车门控制和智能保温控制等操作。

美国总统支持汽车工人联合会向特斯拉和丰田维权

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此前有媒体报道,美国汽车工人联合会(UAW)又盯上了特斯拉和丰田,希望在两家车厂能够继续提高工人的权益,而美国总统也是罕见支持。据最新消息,美国总统将支持工人联合会索要合法的权益和福利。

日本汽车巨头丰田计划从明年 1 月 1 日起将大多数装配线工人的最高工资提高 9.2%,至每小时 34.80 美元,约合 256 元。新合同将进一步推高底特律三巨头的用工成本。富国银行根据福特与 UAW 达成的协议估计,福特每小时在每名工人身上投入的平均工资和福利最高将达到 90 美元。相比之下,业内专家预计,特斯拉和其他外国汽车公司每小时在每名工人身上花费的成本介于 45 美元至 55 美元之间。

其实,在新合同达成之前,底特律三巨头与特斯拉之间的用工成本差距就已经很大了。此前,通用、福特、斯特兰蒂斯每小时在工人身上的花费约为 66 美元,而特斯拉只有 45 美元。

美国新势力 Lucid 推出反向充电功能:每小时可充 40-60 公里

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据外媒报道,美国新势力品牌 Lucid 推出了一项名为“RangeXchange”的反向充电功能。据悉,升级至最新版本的车机系统后,结合 Lucid 专属的 RangeXchange 充电线适配器,就能够随时随地的为其他品牌的电动车进行补能。Lucid 表示:这种反向充电技术的效率非常高,其充电功率可以达到 9.6kW。按目前大多数电动汽车的标准来看,Lucid 每小时大约可以为另一辆车增加 40 至 60 公里的续航里程。

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