小米SU7挑战极限,三颗子弹打向电池包,网友:太狠了吧?

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新能源汽车厂商为了验证电池安全性,在测试环节中频频出狠招,火烧、针刺成为了常规保留节目,相信大家已经看腻了。现在又一个品牌挑战极限,有博主针对小米 SU7 发出极限挑战,三颗子弹打向电池包,有没有打穿电池包引发火呢?

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首先要说明一点,新能源汽车的电池是用来供电的,不是用来做极限测试,这些测试的场景日常几乎用不到。但不怕一万,就怕万一,就像手机 IP68 防尘防水一样,平时几年用不到,一旦用上必须有防护作用才行,所以博主科技公元针对小米 SU7 作出更严峻挑战,对电池包打了三发子弹。

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本来以为即便没有被打穿,电池包也会出现严重的变形,造成发热起火等问题,结果却令人感到了惊喜。小米 SU7 电池包本身毫发无损,即便是最外层的底护板也只是有了刮蹭痕迹,留下了三个浅浅凹坑而已,完全不影响电池的继续使用。

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小米 SU7 电池包为何如此强悍呢?原因是雷军在立项之初就决定,一定要做到行业防护能力最强的电池,1000 多项测试比国家标准还高出 20 多倍。由此可以看出,小米汽车在电池安全性方面做到了极致,特别是其内外部的防护能力表现更为优异,加入了 14 层防护材料仿佛有“金钟罩”。

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这辆汽车电池包还对底层加强了防护,避免在经过低洼、托底等糟糕路况时对电池造成损坏,最大程度避免了来自外部的碰撞。退一万步讲,即便遇到了危险情况也不用怕,小米在行业内首创电芯倒置技术,极端场景可以快速向下释放电量,这样做的好处是可以保护车内乘员的绝对安全。

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过去三年,小米在技术方面投入了行业前所未见的超高力度,共投资 100 亿元资金,3400 名工程师研发,所以有技术突破才是正常现象。目前小米在电池领域共申请了 132 项专利,其中 65 项已经获得授权,预计未来一段时间还会有更多专利授权,小米在这个行业内会掌握更多话语权。

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之所以投入如此大的研发力度,是因为雷军对自己立下了一个目标,希望通过 15~20 年努力,成为全球前五汽车厂商。这个目标不是痴人说梦,毕竟小米通过十年努力成为全球前三手机厂商,汽车行业竞争更激烈,雷军希望用一倍多时间再次取得突破,同样也是为中国汽车工业做出属于自己贡献,相信小米在行业内表现不会让人失望。

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追风者
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