小米汽车最新消息(小米汽车新系列)

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导语:

汽车行业一直备受瞩目,各大科技巨头都在竭力加入这场风潮。其中,小米自 2021 年宣布其“造车计划”以来,备受期待。然而,直到 2023 年 9 月,小米的新车仍未量产,但这似乎并不出人意料。要了解这一情况,我们不妨回顾一下蔚来的历史,这家新势力在经历了数年的磨练后,才成功推出了旗下首款车型 ES8。

小米汽车最新消息(小米汽车新系列)插图

而如今,小米汽车也正紧锣密鼓地推进其车辆制造计划,虽然已获国家发改委批准,但与蔚来、小鹏、理想等通过收购获得生产资质的竞争对手相比,小米汽车的步伐显得略显缓慢。但有消息称,小米汽车的研发进展非常顺利,甚至可能会提前亮相。接下来,让我们深入了解小米汽车的种种细节,看看它将会带来怎样的惊喜。

小米汽车,究竟何时才能交付消费者手中呢?或许在 2023 年 9 月之前,这个问题一直困扰着小米的粉丝们。

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但如果回顾一下新势力蔚来的发展历程,我们会发现,这种等待其实并不出奇。蔚来成立于 2014 年 11 月,然而,历经 3 年时间才正式上市旗下第一款车型 ES8。对于小米汽车而言,目前它正处在充满挑战的“赶工期”中,虽然已经获得国家发改委的批准,但仍需要等待工信部的《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》的通过。与蔚来、小鹏、理想等公司通过收购获取生产资质的竞争对手相比,小米汽车的进展似乎稍显缓慢。

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但有一些消息显示,小米汽车的研发工作进展顺利。据悉,8 月份在新疆进行的测试中,小米汽车的各项指标都取得了令人满意的成绩。原本计划明年才正式亮相的小米汽车,现在有可能提前在年内露面。

在探索小米汽车的种种细节之前,让我们先来了解一下已知的信息。首先,小米汽车的外观有些类似于保时捷的“taycan”,但车身高度相对较高,更强调商务感,而不是运动感。流线型的外观与四眼浴霸前车灯造型、隐藏式门把手以及无框车门相结合,形成了独特的设计风格。

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而花瓣式轮毂则与大多数新能源汽车的设计方案相似,给人一种时尚感。此外,疑似小米汽车的后备箱也被曝光,其圆润且宽敞的造型令人印象深刻。

至于电池容量,小米汽车将采用比亚迪的刀片电池,最大容量预计在 100 至 110kWh 之间。这意味着续航里程可能超过 700 公里,甚至在新疆的测试中,部分路况下的能耗表现令人惊叹,仅为 8.8kWh/100km。这一数据相较于特斯拉 Model 3 的 14.65kWh 和小鹏 P7 的 15.6kWh/100km 来说,显示出小米汽车在能效方面的领先地位。

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经过几段下坡回收后,实际能耗在 12.6 至 16 之间,表现仍然出色。

从配置和价格的角度来看,小米首款汽车有望定价在 25 万元左右,这将使它成为特斯拉 Model 3、小鹏 P7、蔚来 ET5 等竞争对手的强有力竞争者。那么,有米粉们是否期待这款全新的小米汽车呢?

在等待小米汽车正式亮相的同时,让我们一起期待着它可能带来的惊喜。这个科技巨头的造车计划无疑会在汽车市场上掀起一股新的风潮,为消费者带来更多选择和创新。

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追风者
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