在纯电动汽车普及方面，日本相对落后于其他主要经济体。 不过，最新数据显示，日本 2022 财年，也就是截止到上月底为止的一年间，当地纯电动乘用车的销量出现了较为明显的增长。
在东京市区中心的地标之一东京塔附近，随着纯电动汽车逐渐增加，东京街头的充电桩也越来越多。 近日公布的最新数据显示，日本国内 2022 财年纯电动乘用车新车销量达到约 77000 辆，同比增长 3 倍。
日本纯电动汽车的销售情况以往一直比较低迷，但随着去年车长不超过 3.4 米、宽度不超过 1.48 米、高度 2 米以下的 4 人座微型纯电动汽车投放力度加大，日本市场开始升温。 数据显示，2022 财年，日本微型纯电动汽车销量猛增 48 倍，达到 41000 多辆，在纯电动汽车总销量中占到一半以上； 而微型以外的销量为 35000 多辆，同比增幅仅为 47%。
微型车长期以来一直是日本独特的细分市场类别，在车税方面享有优惠，因此受到当地消费者的青睐，日本国内所有汽车保有总量中，微型车占比达到四成。正是基于日本市场的这一特点，日本车企开始把微型车作为抢占纯电动汽车市场份额的突破口。价格方面，以销量排名第一的一款微型纯电动汽车为例，接受各类补贴之后，在东京的实际购车价格约为 133 万日元（约合人民币 69000 元）。
用微型车抢占日本纯电动汽车市场的战略，目前来看取得了成效。去年首次推出微型纯电动汽车的日产，依靠这一战略，使纯电动汽车在该公司整体销量中的占比从 4% 大幅提升到了 14%。此外，其他日本车企也在加入这场竞争：微型车主要厂商之一的铃木，宣布将在本财年发售微型商用纯电动汽车；本田预计也将在明年春季投放相关车型。
来源： 央视财经 （ID：cctvyscj）
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